1:72 Grumman TBM-3 Avenger - Undercarriage Bays Mask (for HobbyBoss Kits)

Mascherine per i vani carrello dell'aerosilurante imbarcato TBM-3 Avenger in scala 1:72. Secondo la denominazione sono tagliate sul kit HobbyBoss.

Scala1:72
Produttore Dead Design
EAN del prodotto0091111248668

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L'aerosilurante dagli stabilimenti General Motors

L'Avenger fu progettato dall'azienda Grumman, che però ebbe presto bisogno di capacità per i caccia Hellcat, e così la produzione passò alla divisione Eastern Aircraft del gruppo General Motors. Da lì proviene anche la lettera cambiata nella designazione: le macchine di Grumman portavano la sigla TBF, quelle di General Motors TBM. La variante TBM-3 ricevette un motore radiale più potente e un'ala irrobustita, che sopportava razzi e anche un pod radar sotto la semiala destra. Fu la versione costruita nel maggior numero di esemplari e nella fase finale della guerra svolse la maggior parte del lavoro sul Pacifico.

Vani sotto un'ala imponente

Le ruote principali sull'Avenger si retraggono nell'ala verso l'esterno e scoprono spazi con una marcata ossatura interna. Anche in scala 1:72 sono abbastanza grandi perché il bordo di separazione della vernice vada risolto con onestà. Un fustellato in materiale sottile lo risolve in pochi minuti e senza bordi tremolanti.

Consigli dal banco

  • Prima il tono interno, poi la mascherina, alla fine il tono superiore.
  • Sollevate i pezzetti minuti dal foglio con la punta del bisturi, non con l'unghia.
  • La pellicola affronta una curvatura leggera, ma non tiratela oltre uno spigolo netto.
  • Prima del distacco attendete che la superficie smetta di essere appiccicosa al tatto.

Sull'Avenger il modellista è attirato soprattutto dal contrasto fra la fusoliera imponente con la stiva bombe e la parte di coda piuttosto sottile. Le lunghe gambe del carrello con le ruote grandi sottolineano quell'impressione, quindi un interno separato in modo pulito vale un po' di fatica.

La confezione contiene soltanto i fustellati autoadesivi in scala 1:72. Tutto il resto per completare il modello lo procurate separatamente.

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Domande frequenti

La produzione di serie passò alla divisione Eastern Aircraft del gruppo General Motors e con essa cambiò anche la lettera nella designazione del tipo.

Nel motore più potente e nell'ala irrobustita, che sopportava razzi non guidati e un pod radar.

Non lo è. È proprio con i pezzi minuti che una pellicola fustellata con precisione conviene di più: il contorno a mano là fallisce.

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