Insegne rimpicciolite degli Hurricane tardi, tagliate in pellicola autoadesiva per la scala 1:72.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Birmania, Medio Oriente e settore settentrionale del fronte orientale. Là l'Hurricane prestò servizio ancora a lungo dopo che sull'Europa era stato sostituito da tipi più veloci. All'aviazione sovietica la Gran Bretagna ne fornì oltre tremila, in India e in Birmania volarono le versioni d'attacco e da ricognizione praticamente fino alla fine della guerra e sulla costa africana comparivano macchine con un voluminoso filtro antisabbia sotto il muso.
La marcatura di questi velivoli corrisponde alla prassi tarda: anello bianco stretto, bordatura gialla attenuata e campo ridotto sulla superficie verticale di coda. In alcuni teatri all'insegna si aggiungevano altri elementi distintivi, la forma di base restava però la stessa per tutta la seconda metà della guerra, quindi il foglio copre un'ampia gamma di soggetti costruttivi.
Le forme sono tagliate su misura per la piccola scala. La pellicola mantiene la forma anche dopo applicazioni ripetute, quindi la posizione sulla cellula si può prima provare in prova e solo dopo premere definitivamente.
L'errore più frequente è la fretta. Il colore ha bisogno di rapprendersi fra gli strati, altrimenti durante la rimozione della pellicola si tira oltre il bordo e forma un filo sottile, che poi si può togliere solo carteggiando tutta la zona circostante. Qualche minuto di attesa risparmia mezz'ora di correzione.
Il lavoro con le forme minute è più facile con una pinzetta a ganasce piatte. Una a punta buca o accartoccia la pellicola e l'impronta resta poi nel colore, perché in quel punto non si riesce a premerla contro la superficie. Chi non ha una pinzetta può usare uno stecchino con una goccia di colla per carta, dal quale la forma scivola sulla cellula senza il contatto delle dita. Le dita sono infatti sempre unte, anche se uno se le è lavate poco prima.
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