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1:72 Heinkel He-46C German reconnaissance aircraft

Kit in plastica del velivolo da ricognizione tedesco Heinkel He 46 C in scala 1:72. Monoplano biposto ad ala alta controventata con carrello fisso.

Scala1:72
Produttore RS models
EAN del prodotto8891151000044

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20.76 €
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Il soggetto reale

L'Heinkel He 46 era un velivolo tedesco biposto per la ricognizione ravvicinata e la cooperazione con i reparti terrestri, nato nella prima metà degli anni trenta. Lo riconoscete dall'ala portata sopra la fusoliera su montanti, dai sedili aperti dell'equipaggio in tandem e dal carrello fisso con ruote grandi. La versione C, che il kit riproduce, era la più diffusa e aveva un motore radiale. All'epoca in cui cominciò la guerra il velivolo apparteneva ormai ai tipi superati e passava a compiti di addestramento e ausiliari.

Perché conviene costruirlo

La fusoliera squadrata, i montanti e gli abitacoli aperti fanno dell'He 46 un soggetto gratificante per il modellista a cui piacciono forme diverse dai caccia lisci. In scala 1:72 il modello occupa poco spazio e al tempo stesso è abbastanza grande perché si possano curare l'abitacolo e il motore. In vetrina completa per di più bene le macchine successive, perché accanto a esse risalta quanto in fretta la tecnica aeronautica sia cambiata negli anni trenta.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Preparate in anticipo i montanti dell'ala e incollateli solo dopo l'asciugatura della fusoliera, altrimenti l'assieme si muove. Costruitevi un semplice supporto o usate una massa da modellismo, perché l'ala tenga l'altezza e l'angolo finché la colla non indurisce. Gli abitacoli aperti vanno allestiti prima di chiudere la fusoliera, perché in un modello finito la mano non arriva più. Il kit è fornito non montato e non verniciato; prima della verniciatura lavate e sgrassate i pezzi.

Condizioni di fornitura

I colori, la colla, lo stucco e il supporto non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Alla ricognizione ravvicinata e alla cooperazione con i reparti terrestri. Era una macchina biposto della prima metà degli anni trenta.

Il lavoro principale lo danno i montanti tra la fusoliera e l'ala. Conviene incollarli dopo l'asciugatura della fusoliera e sostenere l'ala.

La versione C aveva un motore radiale. I dati precisi sul gruppo propulsivo sono indicati nella letteratura specializzata sul tipo.

I colori, la colla e lo stucco. Nella confezione non ci sono, salvo diversa indicazione.

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