1:72 Henkel He-51 (7 versions)

Il primo caccia di un'aviazione appena costituita

L'He 51 fu sviluppato da un tipo precedente della stessa marca ed entrò in servizio come primo caccia dell'aviazione tedesca appena costituita. Ne nacquero anche una variante a galleggianti e una versione d'assalto per il supporto alle truppe di terra. In Spagna si vide che contro i monoplani moderni un biplano non bastava più, così i velivoli passarono agli attacchi contro obiettivi terrestri e più tardi ai reparti di addestramento, dove prestarono servizio ancora durante la seconda guerra mondiale.

Sette velivoli sul foglio

La scelta va da un velivolo della versione A-1 dell'aeroporto di Wien-Aspern ai velivoli della cosiddetta Legione Condor in Spagna fra il 1936 e il 1938, fino agli esemplari tardi del 1942. Uno di essi era a Zagabria, un altro a Prostejov, che per i modellisti cechi è la voce più interessante dell'intera offerta. Fra i soggetti c'è anche il velivolo con cui il medico di un reparto da combattimento ebbe un incidente in atterraggio nel dicembre del 1937 e un velivolo collegato a un futuro comandante dell'aviazione da caccia.

Piccolo biplano, grande lavoro

In scala 1:72 il modello è lungo appena dieci centimetri, quindi il risultato si decide sui particolari. Le insegne sulla deriva passano sopra il timone e vanno divise con il bisturi, altrimenti la superficie mobile resta bloccata. Tendere i cavi di controventatura solo alla fine e applicare i contrassegni sull'ala superiore prima di unire il piano superiore ai montanti.

Che cosa contiene la confezione

Un foglio di insegne senza kit e senza colori. Il modello va procurato a parte. Merita attenzione il fatto che i sette soggetti coprono tre periodi diversi del tipo, quindi da una sola bustina si può costruire l'intera linea evolutiva, dal servizio nei reparti da caccia fino all'impiego tardo nelle retrovie.