1:72 I.A.R. IAR.80 SPACE

L'IAR.80 in 1:72 con il set SPACE di Eduard porta dettagli a colori nell'abitacolo del caccia romeno del periodo della seconda guerra mondiale.

Scala1:72
Produttore Eduard
EAN del prodotto8591111281324

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IAR.80 in 1:72 con il set SPACE

Un caccia romeno non è un ospite consueto nelle vetrine dei modellisti, e tanto più piacere fa un abitacolo allestito a dovere. La linea SPACE si basa su decalcomanie tridimensionali a colori, che si inseriscono in un abitacolo già costruito e sostituiscono la lunga pittura dei piccoli strumenti. Il velivolo in plastica nella confezione non lo troverete: questo è puramente un accessorio di finitura.

Il caccia di Brasov

L'IAR.80 nacque alla fine degli anni trenta in una fabbrica romena che fino a quel momento costruiva tipi stranieri su licenza. I progettisti sfruttarono l'esperienza della produzione di un monoplano polacco e la completarono con una fusoliera propria con motore radiale. Il risultato fu una macchina maneggevole che, all'epoca della sua nascita, sopportava il confronto con la concorrenza europea contemporanea. Fu impiegata dal 1941 sul fronte orientale e più tardi difese le raffinerie petrolifere romene dalle incursioni dei bombardieri pesanti, dove come prestazioni non bastava più contro avversari moderni.

Procedimento di montaggio

Verniciate a lucido la superficie su cui l'elemento andrà e lasciatela asciugare perfettamente. Non immergete l'elemento nell'acqua: inumidite solo la carta di supporto sotto di esso, toglietela con la pinzetta, incollatelo con la colla vinilica e spingete delicatamente l'umidità dal centro verso i bordi. Prima di chiudere l'abitacolo concedete al tutto almeno un giorno di riposo, perché in nessun punto compaia un velo.

A chi si adatta l'accessorio

  • Ai collezionisti di caccia europei meno consueti
  • Ai modellisti che vogliono un interno leggibile anche nel formato piccolo
  • A chi non gradisce il lavoro con le fotoincisioni piegate

Il contenuto concreto del set è indicato dal produttore.

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Domande frequenti

Era prodotto a Brasov, in una fabbrica che prima costruiva tipi stranieri su licenza.

Dal 1941 sul fronte orientale, più tardi nella difesa delle raffinerie romene dalle incursioni dei bombardieri pesanti.

Almeno un giorno, prima di chiudere l'abitacolo. L'umidità residua sotto il tettuccio trasparente lascerebbe un velo.

Sì, il lavoro è più semplice che con le fotoincisioni. Bastano un sottofondo lucido, una spugnetta umida, la pinzetta e un po' di pazienza.

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