1:72 L-159A/E mask

Set di mascherine ritagliate in scala 1:72 per il velivolo d'attacco leggero monoposto L-159 nelle versioni A ed E.

Scala1:72
EAN del prodotto8591111783599

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L'Alca monoposto e i suoi due volti

L'L-159 di Vodochody è nato dalla famiglia degli addestratori a reazione che la Cecoslovacchia forniva in tutto il mondo, ma ha superato il suo predecessore. Ha ricevuto un propulsore più potente di costruzione occidentale, un radar e i piloni per una vasta gamma di armamento, così da addestratore è diventato un velivolo d'attacco leggero a tutti gli effetti. La versione monoposto contrassegnata dalla lettera A costituiva il nucleo dell'ordine per le forze armate del paese.

Una sorte più curiosa è toccata agli esemplari con la lettera E. Una parte delle cellule non utilizzate ha trovato una seconda vita oltreoceano, dove un operatore civile le impiega per addestrare i piloti nel ruolo di avversario. I velivoli hanno così ricevuto livree insolite e, paradossalmente, si sono mantenuti in volo più a lungo e più intensamente di molti loro esemplari gemelli rimasti in patria.

Perché puntare sulle sagome già ritagliate

L'abitacolo della versione monoposto ha un tettuccio dal telaio marcato e dalla parte anteriore arrotondata. Su una forma del genere il nastro adesivo si piega e una striscia tagliata non mantiene mai la stessa larghezza per tutta la lunghezza, mentre una pellicola ritagliata in anticipo si posa esattamente dove deve stare.

Il procedimento non conviene saltarlo. Applicare le sagome su un pezzo asciutto e pulito, premere i bordi e condurre la spruzzatura in strati sottili, perché sul bordo non si formi un cordolo. Scoprire il pezzo con delicatezza e senza strappi, perché sotto la pellicola non si sollevi la vernice. Lo apprezzerà anche chi costruisce più esemplari insieme: ogni abitacolo viene uguale e i modelli in vetrina appaiono poi come una serie omogenea. Conviene preparare una pinzetta a punta e luce in abbondanza.

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Domande frequenti

Si tratta di esemplari della stessa versione monoposto impiegati all'estero. Per la forma esterna dell'abitacolo non differiscono dagli esemplari rimasti in patria.

No, l'abitacolo biposto è sensibilmente più lungo e ha una suddivisione diversa. Per quello esiste un set a parte.

Meglio alcuni strati sottili che uno abbondante. Un deposito spesso forma sul bordo della pellicola una crestina che dopo la rimozione resta visibile.

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