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Sagome di mascheratura pretagliate in carta kabuki per la vetratura dell'abitacolo e per le ruote del bombardiere sovietico ad ala a geometria variabile, in scala 1:72.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il bombardiere tattico sovietico ad ala a geometria variabile nacque dall'esigenza di colpire l'obiettivo in ogni condizione meteorologica e a bassa quota. L'equipaggio siede affiancato, il pilota a sinistra e il navigatore a destra, ed è proprio questa disposizione a dare alla parte anteriore della fusoliera una larghezza insolita e una vetratura articolata, difficile da coprire con il nastro durante il montaggio.
La lettera M indica la macchina d'attacco con il complesso di navigazione e puntamento, il seguimento del terreno e il telemetro laser. La variante MR passò ai reparti da ricognizione: ricevette un radar laterale e l'attrezzatura fotografica e perse l'armamento in canna. La forma del tettuccio è rimasta identica su entrambe, perciò una sola confezione le copre tutte e due.
Il set punta a ciò che richiede più tempo, cioè ai telai dell'abitacolo e ai cerchi delle ruote. Le sagome sono in carta kabuki giapponese, che si lascia piegare senza spezzarsi sopra il vetro bombato e dopo la spruzzatura si stacca senza lasciare adesivo sulla superficie.
Su questa macchina l'ala si sposta in diverse posizioni, da quella distesa per il decollo a quella completamente arretrata per il passaggio rapido a bassissima quota. I modelli si costruiscono perciò spesso nella posizione estrema, dove risaltano la sagoma slanciata e il lungo puntale con i sensori.
Prima di applicare le sagome, liberare la vetratura dalle impronte e premere i singoli pezzi con una pinzetta a punta smussata, mai con l'unghia.
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