Modello del motore radiale Wright R-3350 Turbo Compound in scala 1:72 come accessorio per la costruzione dei velivoli con questa motorizzazione.
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Il Wright R-3350 era un motore americano radiale a pistoni con diciotto cilindri disposti su due stelle. L'esecuzione Turbo Compound vi aggiunse turbine mosse dai gas di scarico, che restituivano l'energia ricavata all'albero a gomiti attraverso un treno di ingranaggi, invece di lasciarla andare inutilizzata con lo scarico. Il motore guadagnò così in potenza e in economia e divenne la motorizzazione dei velivoli da trasporto a lungo raggio degli anni cinquanta, fra gli altri del Lockheed Super Constellation e del Douglas DC-7.
Si tratta del motore come accessorio a sé stante in scala 1:72. Trova impiego ovunque il gruppo propulsore debba essere in vista: in una gondola motore aperta con i pannelli ribaltati, in una scena di manutenzione accanto al velivolo, oppure come pezzo esposto da solo su una basetta. Un motore radiale si presta con soddisfazione a un uso simile, perché vi si vedono moltissime forme che altrimenti restano nascoste sotto i pannelli.
I pezzi non sono in polistirene e la comune colla per plastica non li unisce; usate una colla cianoacrilica. Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata poco distante dal pezzo e carteggiate con attenzione il residuo. Prima di verniciare lavate e sgrassate i pezzi, altrimenti il colore non fa presa. I cilindri e le distribuzioni risaltano se, dopo il colore di base, passate sulla superficie una tonalità più scura negli incavi e mettete in risalto con il pennello asciutto e una tonalità più chiara gli spigoli delle alette di raffreddamento. La procedura concreta di preparazione e di assemblaggio si trova nelle istruzioni del produttore.
Il set si addice ai modellisti che costruiscono velivoli a elica in scala 1:72 e vogliono mostrarne il motore, e anche a chi si prepara una scena dell'attività aeroportuale.
Il kit, il modello, i colori e la colla non sono compresi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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