1:72 North American FJ FURY (wet decals)

Il cugino navale del Sabre

La serie FJ Fury nacque da un'idea semplice: prendere il collaudato velivolo ad ala a freccia dell'aviazione terrestre e adattarlo al ponte. A poco a poco ne uscirono macchine con carrello più robusto, gancio d'arresto, ali ripiegabili e infine anche un'ala propria di corda maggiore. L'ultima versione aveva ormai poco in comune con il suo antenato e prestò servizio soprattutto come velivolo d'attacco, capace di portare bombe e razzi.

I soggetti del foglio coprono tre sottoversioni. Il più antico è un velivolo con gli slat al bordo d'attacco di uno squadron di Oceana dell'autunno del 1955, seguono poi velivoli dal ponte della nave Bennington, macchine di reparti dei marines dalla base giapponese di Atsugi e da Taiwan e un velivolo da una base di addestramento a Memphis. Le datazioni restano fra il 1955 e il 1958, cioè il periodo in cui l'aviazione imbarcata statunitense passava ai mezzi supersonici e i Fury erano all'apice del servizio.

Prima di iniziare a incollare:

• le singole sottoversioni si distinguono per la forma dell'ala e per l'armamento
• la marina e i marines usavano scritte di fusoliera differenti
• la verniciatura blu navale lucida sopporta solo una leggera carteggiatura

Per il modellista è un set pratico: sei velivoli significano sei fasce colorate, numeri e insegne di reparto differenti. Il modello del velivolo si procura separatamente, il foglio porta soltanto i contrassegni.

Un tratto interessante del periodo è anche la rapidità con cui i contrassegni cambiavano. Le fasce sulla deriva, gli anelli colorati attorno alla fusoliera e le insegne degli squadron nascevano e sparivano nell'arco di una sola stagione. Sei voci su un unico foglio permettono quindi di mostrare più aspetti dello stesso velivolo nel giro di appena tre anni.