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L'esemplare del greco di nascita Spiros Pisanos con la lettera D e la scritta Miss Plainfield, accanto a esso la più vecchia versione C con la lettera Y e la scritta Little Butch, entrambi del 334th Squadron.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il foglio resta sullo stesso reparto, ma offre altri due esemplari e un'altra coppia di versioni. Il primo è un Thunderbolt della versione D con numero di costruzione 42-7945, che portava la lettera D e sul muso la scritta Miss Plainfield. Lo pilotava il capitano Spiros Pisanos, un caccia americano di origine greca la cui storia di vita appartiene alle più insolite di tutta l'Eighth Air Force: negli Stati Uniti arrivò come marinaio, al volo si fece strada da solo e in Inghilterra divenne la prima persona in assoluto a ottenere la cittadinanza americana fuori dal territorio dello stato.
La seconda marcatura appartiene alla più vecchia versione C con il numero 41-6410 e la lettera Y. Sulla fusoliera portava la scritta Little Butch e lo comandava il capitano William B. Smith, noto nel reparto con le iniziali C e D. Entrambi i velivoli prestano servizio presso il 334th Squadron con il codice QP, quindi si possono costruire uno accanto all'altro come coppia che mostra il passaggio tra gli esemplari razorback iniziali e quelli un poco più tardi.
La differenza tra le due versioni è importante per il costruttore: mentre la versione più vecchia aveva l'attacco del serbatoio subalare risolto diversamente e piccole differenze sulla cappottatura del motore, la versione più recente contava già su una dotazione più ricca sotto la fusoliera. Prima di applicare i soggetti conviene lucidare e verniciare a lucido la superficie, altrimenti sotto la pellicola sottile comparirà un velo bianco. Il lavoro riesce più facile se ogni soggetto, dopo l'estrazione dall'acqua, si lascia riposare sul vetro finché non comincia a staccarsi da solo. L'eccesso di colla attorno alla stampa fatta aderire si asporta poi con un panno inumidito, perché a essiccazione avvenuta non resti un contorno lucido.
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