1:72 P-51D Mustang

I Mustang del 20th Fighter Group sulla Germania

Il foglio si lega ai caccia che volavano dall'inglese Kings Cliffe e che nel corso del 1944 passarono dai Lightning a doppia trave di coda ai Mustang monomotore. La prima macchina è il P-51D con numero di serie 44-11161, codice LC-N e nome June Nite, del capitano Ernest C. Fiebelkorn del 77th Fighter Squadron; il suo nome è legato all'abbattimento di un Me 262 a reazione nel novembre del 1944. Il secondo soggetto è il Mustang 44-13761 con codice MC-I del maggiore Jack M. Ilfrey, veterano dei combattimenti sul Nord Africa, che in seguito guidò il 79th Fighter Squadron dello stesso gruppo.

• Motivi per due caccia americani P-51D
• Scala 1:72, pellicola di supporto sottile con registro nitido
• Insegne militari, lettere di codice e nomi propri delle macchine
• Utilizzabili sui kit del Mustang comunemente reperibili

Nella Eighth Air Force le lettere di codice si dipingevano molto grandi e per tutto il fianco della fusoliera, quindi posatele in una volta sola e diritte; una striscia sottile di nastro incollata come guida risparmia i nervi. I campi colorati sul muso e sugli impennaggi, dai quali i gruppi si riconoscevano fra loro, vanno spruzzati, perché non fanno parte del foglio. Il metallo naturale sotto la decalcomania rivela ogni irregolarità, quindi lucidate la superficie prima di applicarla e fate posare il resto della pellicola con l'ammorbidente.

Preparate la tonalità del metallo naturale prima di mettere mano al foglio, perché le vernici argentate sopportano l'ammorbidente peggio dei normali colori acrilici e il bordo della pellicola su di esse tende a sbiancare. Chi costruisce una macchina individuata per nome dovrebbe cercare anche la forma dell'ogiva dell'elica e le scritte sugli impennaggi; nello stesso reparto, nel corso del 1944, cambiarono più volte.