Sagome per la vetratura dell'intercettore svedese Saab J-35F Draken in scala 1:72. Ritagliate per gli stampati del kit Hasegawa, esecuzione a un lato per la spruzzatura dall'esterno.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Gli svedesi costruirono un velivolo con un'ala che fino a quel momento nessuno aveva tentato: la parte interna ha un angolo di freccia molto acuto e quella esterna notevolmente minore, così il profilo ricorda un drago da fiaba. Si alzò in volo per la prima volta nel 1955 e fu progettato dall'inizio per poter operare da tratti di strada chiusi al traffico, nel caso il nemico avesse distrutto gli aeroporti. La manutenzione era alla portata di un piccolo gruppo di riservisti con utensili comuni.
La lettera F apparteneva alla principale versione da intercettazione. Ricevette un potente radar di bordo e missili guidati prodotti in Svezia su licenza, con cui riusciva a colpire un bersaglio a distanza e anche in condizioni di visibilità peggiore. Nelle forze aeree svedesi il tipo resistette fino alla fine degli anni novanta e altre macchine servirono in Danimarca, Finlandia e Austria, dove le ultime volarono ancora dopo il 2000.
Il tettuccio del Draken in scala 1:72 è minuto e la sua intelaiatura è formata da poche strisce strette. È proprio per questo che il contorno a mano è così ingrato, perché ogni irregolarità su una superficie piccola è doppiamente evidente. Le sagome fustellate seguono gli stampati del kit Hasegawa e si appoggiano direttamente sul pezzo trasparente. Il tempo risparmiato si conta più in ore che in minuti, perché viene a mancare anche la successiva correzione dei punti tracimati.
Si tratta di un'esecuzione a un lato. Premete la pellicola su tutto il perimetro, altrimenti sotto il bordo nasce un canaletto e la vernice vi si infiltra. Applicate piuttosto poco e più volte e rimuovete la sagoma appena la superficie smette di essere appiccicosa al tatto. La confezione non contiene i colori né i pezzi in plastica.
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