Kit del biplano francese Potez 25 in 1:72 di Azur, nella versione con il motore Renault 12 Kg.
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Biplano francese fra le due guerre nella consueta scala aeronautica, realizzato nello spirito dei kit short-run: meno parti sulla stampata, ma un tema che i grandi produttori di norma lasciano da parte. Questa scatola si concentra sull'allestimento con il motore Renault, una delle molte varianti di motore che questo tipo portò durante il suo servizio.
Il Potez 25 comparve a metà degli anni venti come mezzo biposto da osservazione e da bombardamento leggero. Aveva una classica struttura biplana con l'ala inferiore di apertura minore, un carrello fisso e le postazioni aperte del pilota e dell'osservatore. Ciò che lo distinse fu la disponibilità della struttura ad accogliere una gamma molto ampia di motorizzazioni: le singole serie differivano per tipo di motore in base a ciò che il cliente desiderava o a ciò che era disponibile. Grazie a questo il tipo fu venduto in numerosi paesi e prestò servizio dall'Europa all'Africa settentrionale fino all'oltremare. Gli esemplari prodotti furono migliaia, cosa che ne fece uno dei biplani più diffusi del suo tempo.
In un biplano il risultato vive e muore sulla geometria. Incollate i montanti gradualmente e lasciateli assestare in posizione verticale, idealmente con il modello alloggiato in un semplice ausilio di cartone. Le controventature si aggiungono solo sul modello finito e verniciato, preferibilmente con un filo teso. Con la plastica short-run mettete in conto un lavoro manuale di accoppiamento: provate le parti a secco e riempite gli eventuali giochi. Gli abitacoli aperti attirano l'attenzione sull'interno, quindi anche un piccolo lavoro all'interno rende.
Il velivolo nasce solo dal lavoro del modellista: la confezione porta parti non verniciate e non contiene né colla né colori.
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