1:72 Potez 25 ‘Renault 12 Kg’

Kit del biplano francese Potez 25 in 1:72 di Azur, nella versione con il motore Renault 12 Kg.

Scala1:72
Produttore Azur
EAN del prodotto5591111000035

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Potez 25 con motore Renault in 1:72 di Azur

Biplano francese fra le due guerre nella consueta scala aeronautica, realizzato nello spirito dei kit short-run: meno parti sulla stampata, ma un tema che i grandi produttori di norma lasciano da parte. Questa scatola si concentra sull'allestimento con il motore Renault, una delle molte varianti di motore che questo tipo portò durante il suo servizio.

Il soggetto reale

Il Potez 25 comparve a metà degli anni venti come mezzo biposto da osservazione e da bombardamento leggero. Aveva una classica struttura biplana con l'ala inferiore di apertura minore, un carrello fisso e le postazioni aperte del pilota e dell'osservatore. Ciò che lo distinse fu la disponibilità della struttura ad accogliere una gamma molto ampia di motorizzazioni: le singole serie differivano per tipo di motore in base a ciò che il cliente desiderava o a ciò che era disponibile. Grazie a questo il tipo fu venduto in numerosi paesi e prestò servizio dall'Europa all'Africa settentrionale fino all'oltremare. Gli esemplari prodotti furono migliaia, cosa che ne fece uno dei biplani più diffusi del suo tempo.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

In un biplano il risultato vive e muore sulla geometria. Incollate i montanti gradualmente e lasciateli assestare in posizione verticale, idealmente con il modello alloggiato in un semplice ausilio di cartone. Le controventature si aggiungono solo sul modello finito e verniciato, preferibilmente con un filo teso. Con la plastica short-run mettete in conto un lavoro manuale di accoppiamento: provate le parti a secco e riempite gli eventuali giochi. Gli abitacoli aperti attirano l'attenzione sull'interno, quindi anche un piccolo lavoro all'interno rende.

A chi è destinato il modello

  • Agli appassionati dell'aviazione fra le due guerre e dei biplani
  • Ai modellisti con esperienza nella plastica short-run
  • Ai collezionisti di mezzi aeronautici francesi
  • Ai costruttori che vogliono provare le controventature

Il velivolo nasce solo dal lavoro del modellista: la confezione porta parti non verniciate e non contiene né colla né colori.

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Domande frequenti

Perché fu progettato per sopportare motorizzazioni molto diverse. Le singole serie differivano quindi soprattutto per la parte anteriore e il modellista deve badare a quale variante costruisce.

Le parti sono di norma più spesse e l'accoppiamento più lasco che nella produzione di grande serie. Mettete in conto carteggiatura, prove a secco e il fatto che alcune giunzioni andranno stuccate.

Il modello si può completare anche senza, ma è proprio la controventatura a fare di un biplano un biplano. Si aggiunge del tutto alla fine, sul modello finito e verniciato.

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