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Cingoli di ricambio per il modello del carro pesante tedesco Pz.Kpfw.VI Ausf.E, noto con il nome di Tiger I, in scala 1:72. Sostituiscono i cingoli del kit là dove la loro articolazione risulta morbida.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Cingoli di ricambio per il modello del carro pesante tedesco Pz.Kpfw.VI Ausf.E, cioè della macchina nota con il nome di Tiger I. Di lato il treno di rotolamento si vede per intero e il cingolo ne occupa la maggiore superficie continua, perciò la sostituzione con un pezzo prodotto a parte si nota subito a colpo d'occhio.
Il Tiger I era un carro pesante tedesco impiegato dal 1942. Portava un cannone da 88 millimetri, una forte corazzatura frontale e un treno di rotolamento con rulli disposti su tre file sovrapposte. I cingoli da combattimento erano così larghi che con essi il mezzo non rientrava nella sagoma ammessa in ferrovia; per il trasporto si montavano perciò cingoli più stretti e la fila esterna di rulli veniva smontata.
Un cingolo prodotto a parte risulta anche alla piccola scala più leggibile nel disegno della superficie d'appoggio, nella dentatura e nel disegno dei fori. Gli spigoli più netti reagiscono inoltre meglio alla verniciatura: il wash resta dove deve stare e la pennellatura a secco evidenzia i punti levigati, che su un pezzo morbido si confonderebbero con quanto li circonda.
Tagliare il materiale in eccesso con una lama affilata poco distante dal pezzo e rifinire il resto. Prima della verniciatura lavare e sgrassare le parti. Provare il montaggio a secco: in questo treno di rotolamento il tratto superiore del cingolo poggia sui rulli, non deve quindi incurvarsi come nei veicoli con i rulli di supporto. Adattare la colla e il procedimento al materiale delle parti, secondo le istruzioni del produttore.
La confezione contiene i cingoli. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi, salvo diversa indicazione.
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