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1:72 PZL P.11c Engine and Closed Engine Cover è un set in resina del motore e della copertura chiusa del motore per il modello del caccia polacco PZL P.11c in scala 1:72 di IBG models.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Questo articolo non è un modello di aereo, ma un accessorio per la costruzione. Propone il propulsore del caccia polacco PZL P.11c insieme alla copertura chiusa del motore. È proprio la parte motrice a essere nei piccoli monoplani ad ala alta la più in vista, perché non la copre nulla e l'osservatore la guarda subito dal muso. Un getto in resina qui riesce a rendere l'alettatura dei cilindri e anche i tubi minuti che uno stampo a iniezione in scala 1:72 non regge. Il produttore è il marchio polacco IBG models.
Il PZL P.11c era la versione di serie più diffusa del caccia polacco monoplano ad ala alta con l'ala spezzata a gabbiano. Rispetto agli allestimenti più vecchi aveva l'abitacolo del pilota arretrato e la parte anteriore della fusoliera ribassata, il che migliorava nettamente la visuale in avanti del pilota. Lo muoveva un motore radiale Bristol Mercury costruito in Polonia su licenza. Nel settembre del 1939 il P.11c portò il peso principale dei combattimenti da caccia e, benché per prestazioni non bastasse ormai contro le macchine tedesche coeve, la buona manovrabilità e il coraggio degli equipaggi gli permisero di ottenere successi non trascurabili.
Lavate i getti con acqua tiepida e detersivo, perché su di essi non resti il distaccante. Tagliate i blocchi di colata con un seghetto e pareggiate le superfici con una levigatura a umido; nella copertura circolare del motore procedete con cautela, perché resti tonda. Si incolla con la colla cianoacrilica, cioè con il cianoacrilato. Montate e verniciate il motore separatamente, ancora prima di coprirlo – una volta alloggiata la copertura non ci si arriva più. I cilindri risaltano se, dopo un fondo metallico scuro, li accentuate con la pennellatura a secco e lasciate colare negli incavi un lavaggio scuro.
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