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Cento anni dell'escadrille con l'emblema del diavolo rosso sul Rafale C monoposto 4-GJ dell'escadron di addestramento ETR 3/4 Aquitaine, anno 2018. Rapporto 1:72.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'escadrille indicata come SPA 160 con l'emblema del diavolo rosso nacque nel 1918 e il giubileo del centenario lo ricordò nel 2018 l'escadron di addestramento ETR 3/4 Aquitaine, che ne custodisce la tradizione. Vestì dei colori commemorativi il Rafale C monoposto con il codice di fusoliera 4-GJ. È esattamente questo esemplare a essere elaborato sul foglio e la tiratura è limitata a trecento pezzi.
Una macchina monoposto occupa, una volta finita, una superficie di circa ventuno per quindici centimetri. Su una mensola di un metro ne allineate così cinque una accanto all'altra senza che le ali si tocchino. Nel rapporto uno a quarantotto sulla stessa lunghezza resterebbe posto appena per tre esemplari e la profondità della mensola dovrebbe crescere di buoni sette centimetri.
La lettera C indica l'allestimento terrestre monoposto, cioè la variante più comune fra quelle che i kit offrono. Non ha il gancio né la robusta gamba anteriore che richiede l'impiego dal ponte, e la vetratura dell'abitacolo è corta. Badate soprattutto alla pulizia del giunto sul dorso dietro l'abitacolo, da dove la grafica passa dal fianco verso l'alto alla deriva.
Lasciate asciugare gli elementi posati almeno dodici ore. L'umidità chiusa sotto la pellicola si mostra altrimenti come macchie lattiginose e queste non spariscono più se non carteggiando tutta la superficie e rispruzzandola. Chi ha fretta metta il modello almeno in una stanza calda e asciutta. Né una corrente d'aria né un radiatore direttamente sopra il pezzo accelerano l'asciugatura: arricciano solo la pellicola e sollevano i bordi.
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