Livrea vivace di un Hornet spagnolo dall'incontro delle squadriglie tigrate del 2022, elaborata per la scala 1:72. Gli speciali spagnoli sono di solito straordinariamente curati.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La Spagna si procurò gli Hornet negli anni Ottanta e da allora li ha ammodernati progressivamente, quindi volano ancora oggi. Volano dalla penisola e dalle Canarie, coprono il fianco meridionale dell'alleanza e una parte della loro vita è costituita da lunghi trasferimenti sul mare. A differenza delle macchine statunitensi non hanno mai operato dal ponte di una portaerei, quindi mancano loro le tracce tipiche del cavo d'arresto.
Lo stormo di Saragozza ha un felino nell'insegna e rientra perciò fra i partecipanti abituali dell'incontro annuale delle squadriglie affini. I contributi spagnoli sono famosi fra i modellisti, perché non si accontentano di un'insegna sul timone e stendono il colore su tutta la cellula, serbatoi supplementari compresi. L'edizione 2022 si svolse in Grecia e la macchina dovette attraversare in volo tutto il Mediterraneo per raggiungere il raduno.
Un disegno su una fusoliera tondeggiante nell'Hornet è più impegnativo nel punto del raccordo dell'ala e presso le prese d'aria. Lì la decalcomania si ondula più facilmente, quindi conviene inciderla nei punti in cui il taglio scompare in una scanalatura di pannellatura. Le scritte tecniche restano sul kit, questo foglio risolve soprattutto la livrea celebrativa.
Gli Hornet spagnoli portano scritte diverse da quelle statunitensi, cosa da tenere presente nella scelta delle marcature restanti della scatola.
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