1:72 Spitfire Mk. IX engine è un set accessorio in resina Eduard con il motore per il modello dello Spitfire Mk. IX in scala 1:72. Non è il kit di un aereo, ma un accessorio per il kit.
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Il set del produttore ceco Eduard porta una sostituzione del motore in resina, fusa nel dettaglio, per il modello dello Spitfire Mk. IX in scala 1:72. Non è un modello di aereo: è un accessorio per un kit in lavorazione, che si sfrutta soprattutto quando si vuole lasciare aperta la carenatura del muso o presentare il modello in una scena d'officina con il motore scoperto. In scala 1:72 è un lavoro minuto, ma proprio per questo la nitidezza della fusione fa una differenza ancora maggiore rispetto al pezzo in plastica semplificato.
Lo Spitfire Mk. IX nacque come risposta rapida all'entrata in scena di avversari più prestanti: nella cellula della versione precedente fu installato il dodici cilindri a V Rolls-Royce Merlin con compressore bistadio a due velocità. Fu proprio questo a dare al velivolo prestazioni assai migliori alle alte quote. Il motore era raffreddato a liquido, alloggiato nel muso affusolato e completato dai caratteristici radiatori sotto l'ala; la versione Mk. IX divenne una delle varianti più numerose di tutta la serie Spitfire.
Lavare prima le fusioni in resina con acqua calda e detersivo, per i residui di distaccante. Tagliare i blocchi di colata con un seghetto, non con le tronchesine, e carteggiare proteggendo le vie respiratorie. Si incolla esclusivamente con colla a presa rapida: la colla per plastica non scioglie la resina. Provare tutto a secco prima di incollare: in scala 1:72 basta un decimo di millimetro di troppo e la carenatura non combacia più. Spruzzare il motore con un fondo scuro, mettere in risalto le parti metalliche con il pennello asciutto e ripassare le tubazioni con una tonalità a contrasto; un lavaggio leggero negli incavi tira fuori la struttura del basamento.
Il set è un accessorio per un kit. Non contiene il modello dell'aereo, né i colori né la colla.
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