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Dieci Spitfire della battaglia d'Inghilterra in 1:72. Macchine di piloti famosi dai reparti di Hornchurch, Fowlmere, Gravesend e Leconfield, estate 1940.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'estate del 1940 è per l'aviazione da caccia britannica il periodo meglio documentato in assoluto. Conosciamo i codici di fusoliera, i nomi dei piloti e le basi da cui si decollava talvolta tre volte al giorno. Questo foglio ne sceglie dieci macchine, per le quali la costruzione si può appoggiare a un nome preciso nell'abitacolo.
Qui si sono ritrovati piloti che nella storia sono entrati in modi molto diversi. Un neozelandese del reparto di Hornchurch, che sopravvisse alla guerra e divenne uno dei comandanti più noti. Un tiratore sudafricano, le cui regole del combattimento aereo furono studiate da un'intera generazione. Un australiano del reparto di Leconfield. E accanto a loro sottufficiali esperti, che nel 1940 volarono più ore di molti dei loro comandanti.
Per la costruzione è bene sapere che le macchine dell'estate 1940 avevano ancora la mimetica superiore con il marrone e il verde nel cosiddetto schema A o B, la parte inferiore variava da un esemplare all'altro e le eliche erano sia bipala in legno sia metalliche a passo variabile. La scelta del codice di fusoliera predetermina quindi anche l'aspetto della cellula.
Il foglio fa parte di un set in due parti; la seconda parte offre un'altra decina di macchine dello stesso periodo con il codice vicino del produttore.
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