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Decalcomanie 1:72 per i Phantom F-4N ricostruiti della marina e della fanteria di marina statunitense.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La designazione F-4N non la portarono velivoli di nuova produzione. Si tratta di Phantom imbarcati più vecchi della versione B, che negli anni settanta passarono per una ricostruzione estesa: ricevettero una struttura della cellula irrobustita per prolungare la vita operativa e un'avionica ammodernata, comprese le apparecchiature per il disturbo dei radar nemici. Il programma rimise in servizio macchine che altrimenti avrebbero finito, e le mantenne negli squadron della marina e della fanteria di marina fino all'inizio degli anni ottanta.
Gli squadron della marina impiegavano i Phantom dai ponti delle portaerei, mentre quelli della fanteria di marina operavano in prevalenza da basi a terra. La differenza si è riflessa anche nell'aspetto: differiscono le scritte presso il muso, la collocazione delle insegne e spesso anche il grado di consumo della verniciatura. Il foglio copre entrambe le componenti, quindi da un unico set si possono realizzare modelli con un'atmosfera diversa.
La confezione porta soltanto i fogli stampati per la scala 1:72, il modello si procura separatamente. Il Phantom ha una superficie molto articolata con una quantità di stampati attorno al muso e al raccordo dell'ala, perciò non si fa a meno dell'ammorbidente. Lo schema grigio e bianco sulle macchine ricostruite è di solito consumato, quindi dopo l'applicazione della stampa funziona bene una delicata tonalizzazione delle linee dei pannelli. La vernice opaca aggiungetela solo del tutto alla fine.
I Phantom ricostruiti finirono il servizio negli squadron di prima linea ancora prima della metà degli anni ottanta e una parte di essi terminò poi nel ruolo di bersagli senza pilota. Un modello realizzato secondo questo foglio ritrae dunque la tappa conclusiva del servizio del tipo, quando sui ponti stavano una accanto all'altra le macchine ricostruite più vecchie e i loro parenti più moderni.
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