Tubo di Pitot in metallo in scala 1:72 nella configurazione che portavano gli aerei statunitensi del periodo della seconda guerra mondiale. Sostituisce il pezzo in plastica del kit, più grossolano.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il tubo di Pitot è il sensore di pressione dinamica da cui l'anemometro di bordo ricava la velocità di volo. Sulla macchina reale sporge dal bordo d'attacco dell'ala o dal fianco del muso nella corrente d'aria libera, perché il flusso attorno alla cellula non lo influenzi. Questo articolo lo propone in scala 1:72, in una configurazione corrispondente agli aerei statunitensi del periodo della seconda guerra mondiale.
Il kit risolve di solito questo dettaglio con uno spuntone di plastica che, nelle scale piccole, risulta più spesso di quanto dovrebbe e che nel maneggiare il modello si piega o si spezza facilmente. Il pezzo in metallo è invece sottile e rigido allo stesso tempo, quindi sopporta anche gli spostamenti del modello e la sistemazione in vetrina. Sul modello finito la differenza si nota anche da lontano, perché è uno dei pochi elementi che sporgono nello spazio.
Taglia via con cautela il pezzo originale in plastica con una lama affilata e pareggia la superficie. Nel punto di attacco pratica un foro del diametro del pezzo, perché appoggi senza gioco e con l'angolo corretto. Si incolla con colla a presa rapida: ne basta una quantità minima, l'eccesso sul metallo luccica. Prima di verniciare lava e sgrassa la superficie, altrimenti il colore sul metallo non tiene. Lascia il montaggio alla fine della costruzione, perché il pezzo sporgente non dia fastidio durante la carteggiatura e la spruzzatura.
Il kit, la colla e i colori non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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