1:72 USAF Demo & Heritage Jets (F-16C, A-10C, T-38A)

Tre tipi, un unico tema

Accanto alle normali verniciature operative l'aviazione statunitense mantiene anche macchine in una livrea particolare, che compaiono nelle manifestazioni aeree e nelle formazioni commemorative che richiamano la storia dei singoli reparti. Questo foglio mette insieme addirittura tre costruzioni diverse: un caccia monomotore, un aereo d'attacco bimotore e uno snello addestratore supersonico con abitacolo in tandem. Ognuno di essi ha una forma diversa e una diversa distribuzione delle superfici su cui la verniciatura si realizza.

Perché macchine così sono grate

Le livree particolari durano poco, di solito una stagione, e poi spariscono. Il modellista può così realizzare un velivolo in una forma che la maggior parte delle fotografie non ha registrato, e fra una vetrina normalmente grigia crea un contrasto marcato. Il tipo da addestramento aggiunge inoltre un modello di dimensioni minute, che si può realizzare rapidamente e che completa la coppia di macchine più grandi.

Lavorare in una scala piccola

Con un kit proprio in questa confezione non si conta: il contenuto è soltanto la stampa per la scala 1:72. Le superfici colorate qui risultano minori che nelle scale maggiori, e sono tanto più sensibili a una collocazione precisa. Raccomando di tagliare gli elementi con un orlo stretto, di posarli su un fondo sufficientemente lucido e di trattenerli con un pennello umido, non con le dita. Sul tipo da addestramento fate attenzione alla fusoliera lunga e snella, dove ogni campo posato di sbieco si nota subito.

La differenza fra una livrea dimostrativa e una commemorativa è di solito sottile. La prima è marcatamente colorata e nuova di base, la seconda al contrario cerca di imitare un soggetto storico, comprese le vecchie insegne nazionali o gli schemi mimetici d'epoca. Sul modello questo si manifesta soprattutto nella scelta dei toni, che è opportuno verificare secondo le fotografie della macchina concreta.