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1:35 Sd.Kfz. 184 Ferdinand è un kit in plastica del cacciacarri pesante tedesco con trasmissione benzina-elettrica, nella forma dell'impiego a Kursk.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Kit in plastica stampata a iniezione del cacciacarri pesante tedesco. L'oggetto è il Ferdinand, dunque la forma originaria del veicolo, non la trasformazione successiva nota come Elefant. Il marchio DRAMi è nato nel 2026 per i kit dagli stampi Dragon, si tratta quindi dell'edizione di uno stampo già introdotto in precedenza. Verificate sulla confezione l'estensione del contenuto e le marcature proposte.
Il Ferdinand nacque dalla proposta non riuscita di carro pesante Porsche: i telai già pronti, al posto della commessa annullata, furono impiegati per costruire un cacciacarri con la sovrastruttura posteriore e con il lungo cannone da 8,8 cm con una canna lunga 71 calibri. Ne furono costruiti solo novanta. Una curiosità era la trasmissione della potenza: due motori a benzina Maybach non azionavano i cingoli direttamente, ma azionavano dei generatori e questi soltanto i motori elettrici. La soluzione era silenziosa ed elastica, al tempo stesso soggetta a guasti e assetata. La corazza frontale, rinforzata da una piastra avvitata, rendeva il veicolo quasi impenetrabile di fronte, solo che pesava quasi settanta tonnellate, così che le macchine impantanate erano quasi impossibili da recuperare. Il Ferdinand esordì nel luglio 1943 a Kursk, dove la maggior parte delle perdite fu causata da guasti e mine, non dal fuoco.
Completate e verniciate il treno di rotolamento e la sovrastruttura prima di chiudere lo scafo. La lunga canna ha bisogno di un alloggiamento preciso, altrimenti si inclina, controllatela rispetto all'asse del veicolo. L'impiego estivo a Kursk significa una patina polverosa, pigmenti secchi sui cingoli e un colore di base giallo scolorito con deboli strisce verdi.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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