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F-86F Sabre / Canadair CL-13 B Sabre VI è un kit in plastica del caccia a getto Sabre del marchio Heller. Da esso si possono costruire sia la macchina statunitense F-86F sia la versione canadese su licenza Sabre Mk.6.
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Kit in plastica di uno dei caccia a getto più noti dell'era del dopoguerra. Dalla confezione si possono costruire, secondo quanto essa indica, sia l'F-86F statunitense sia la versione canadese su licenza Canadair CL-13B Sabre Mk.6, che sono due macchine diverse con la stessa sagoma. Il produttore propone lo stesso velivolo anche come set di avvio con colla, pennello e colori, ma quello è un altro articolo. Verificate la scala sulla confezione; le due esecuzioni si distinguono per lo scarico e per i dettagli della cabina.
Il North American F-86 Sabre fu il primo caccia statunitense ad ala a freccia e il principale avversario del MiG-15 sulla Corea. La versione F-86F ricevette un motore più potente e un'ala modificata, che le restituì la manovrabilità alle grandi altitudini. La ditta canadese Canadair costruiva il Sabre su licenza e la sua ultima variante, la Mk.6, ricevette il motore nazionale Orenda 14. Proprio questa versione è considerata ancora oggi il Sabre di serie più prestante in assoluto. La versione Mk.6 la rilevò in 225 esemplari anche la Luftwaffe della Germania Occidentale e vi servì fino a quando, nel 1964, fu sostituita dall'F-104G.
Decidetevi per una versione prima di iniziare a incollare, lo scarico e i dettagli della cabina si differenziano tra le due. La presa d'aria nel muso richiede una superficie interna pulita, si vede in profondità all'interno. Il metallo naturale lucido nel Sabre è impegnativo: ha bisogno di un fondo perfettamente levigato, perché ogni rigatura sotto la metallizzata viene fuori. Mescolate la metallizzata, il pigmento si deposita sul fondo, e applicatela solo in chiusura.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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