1:48 SEPECAT Jaguar T.2 / T.4 - Exhaust Nozzles (3D-Printed) for Airfix

Ugelli di scarico dei motori del Jaguar T.2 e T.4 in scala 1:48

Ugelli di scarico di ricambio per il modello del velivolo biposto da addestramento SEPECAT Jaguar nelle versioni T.2 e T.4. Non è un modello del velivolo, ma un accessorio realizzato in stampa 3D che sostituisce gli ugelli del kit. Il set è previsto per il kit Airfix in scala 1:48, come riporta la confezione. Il produttore è la ditta ceca Eduard di Obrnice, presso Most.

Il soggetto reale

Jaguar era un velivolo d'attacco britannico e francese e lo spingeva una coppia di motori a doppio flusso Adour, cosicché in coda ha due ugelli affiancati. Proprio questi sono in vista sul modello finito e il pezzo in plastica della scatola è di solito a parete spessa, perché un bordo di uscita sottile lo stampaggio a iniezione non lo regge. La Royal Air Force prese in carico trentacinque macchine biposto da addestramento T.2, parte delle quali passò più tardi per l'ammodernamento allo standard Jaguar 96 e ricevette la designazione T.4. Per le versioni monoposto GR.1 e GR.1A il produttore porta un set di ugelli proprio: non scambiate i due.

Consigli per il montaggio e la verniciatura

Staccate prima i pezzi dai supporti portanti e pareggiate i bordi di appoggio; durante l'abrasione proteggete le vie respiratorie. I pezzi stampati li unisce la colla cianoacrilica (cianoacrilato), la colla per polistirene non li unisce. Il fondo è obbligatorio. Sugli ugelli si prestano le tonalità metalliche e poi la colorazione da calore: dal velo bluastro e violaceo sul bordo di uscita al tono affumicato all'interno.

A chi è destinato il set

• modellisti che costruiscono il Jaguar T.2 o T.4 biposto
• costruttori a cui non bastano gli ugelli a parete spessa della scatola
• modellisti più esperti, abituati ai pezzi stampati e in resina

Si tratta di un accessorio per il modello, non di un kit. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.