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1:24 Isuzu Bellett 1600GTR - Late Version (1973)

Isuzu Bellett 1600GTR - Late Version (1973) è un kit in plastica stampata a iniezione della versione sportiva di vertice di una coupé giapponese in scala 1:24 del marchio Hasegawa.

Scala1:24
Produttore Hasegawa
EAN del prodotto9991117371043

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40.76 €
33.69 € IVA escl.
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Isuzu Bellett 1600GTR - Late Version 1973, 1:24, Hasegawa

Kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:24 del marchio giapponese Hasegawa. La confezione lo definisce come Isuzu Bellett 1600GTR nella forma tarda del 1973, cioè nell'ultima serie uscita dalla linea. La GT-R stava al vertice dell'offerta del Bellett e dalle versioni correnti si distingueva anche esternamente, quindi il modello si completa bene con i collezionisti delle classiche giapponesi dei marchi meno noti.

Il soggetto reale

Il Bellett era la vettura compatta della Isuzu, prodotta dalla prima metà degli anni Sessanta fino al 1973. La versione di vertice GT-R ricevette un quattro cilindri in linea G161W di 1,6 litri con distribuzione bialbero (DOHC), ripreso dall'elegante coupé Isuzu 117 Coupé; per esso si indica una potenza attorno ai 120 cavalli, il che alla fine degli anni Sessanta fece del Bellett una delle vetture giapponesi più veloci della sua categoria. Il Bellett GT-R è fra le prime automobili giapponesi che portarono la denominazione GT-R e oggi fra i collezionisti è più raro dei suoi avversari più celebri.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Stuccate la carrozzeria, spianatela e controllatela con il fondo riempitivo: la forma squadrata del Bellett rivela facilmente una linea di giunzione imperfetta sullo spigolo. La suddivisione della carrozzeria in due tonalità risolvetela con il nastro per mascherature e stendete sempre per prima la tinta più chiara. La vernice trasparente lucida mettetela in due strati e ripassate la superficie a lucido. Le cornici cromate dei finestrini, le maniglie e gli stemmi ravvivateli con un pennello fine e una tonalità metallica; l'interno e il motore completateli prima di unire la carrozzeria al telaio.

A chi è destinato il modello

  • ai collezionisti delle classiche giapponesi fuori dai marchi principali
  • agli appassionati dei motori con distribuzione bialbero degli anni Sessanta
  • ai modellisti che costruiscono intere serie di coupé giapponesi

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Stava al vertice dell'offerta e ricevette il quattro cilindri bialbero G161W di 1,6 litri, ripreso dalla coupé Isuzu 117 Coupé. Per esso si indica una potenza attorno ai 120 cavalli.

La forma tarda del 1973. Il Bellett uscì allora di produzione, quindi si tratta dell'ultima serie del soggetto.

No. Il modello è fornito non montato e non verniciato; per le modanature cromate e le cornici dei finestrini serviranno un pennello fine e una tonalità metallica.

Il numero delle parti è riportato nelle istruzioni del kit. Il montaggio comprende la carrozzeria, l'interno, il motore, il telaio e le ruote.

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