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1:24 Sard Kitz Toyota 92C-V - 1992 JSPC Suzuka 500 km

Sard Kitz Toyota 92C-V - 1992 JSPC Suzuka 500 km è un kit in plastica stampata a iniezione di un prototipo chiuso del Gruppo C in scala 1:24 del marchio Hasegawa.

Scala1:24
Produttore Hasegawa
EAN del prodotto9991117371046

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43.56 €
36 € IVA escl.
1 pz disponibili
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Sard Kitz Toyota 92C-V - JSPC Suzuka 500 km 1992, 1:24, Hasegawa

Kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:24 del marchio giapponese Hasegawa. La confezione lo definisce come Toyota 92C-V nella colorazione dei partner della squadra Sard per la gara del campionato giapponese dei prototipi sport sul circuito di Suzuka sulla distanza di 500 chilometri del 1992. Si tratta di un prototipo chiuso da endurance, non di una vettura con base di serie, quindi il modello ha una carrozzeria bassa con le ruote coperte e una grande ala posteriore.

Il soggetto reale

La Toyota 92C-V era un passo evolutivo tardivo della serie di prototipi chiusi con cui la Toyota correva il campionato giapponese dei prototipi sport e le gare di durata. La spingeva un otto cilindri a V sovralimentato R36V di 3,6 litri, nato dall'aumento di cilindrata di una costruzione precedente di tre litri. Nel 1992 tre vetture 92C-V presero il via in tutte le gare del campionato e quattro volte arrivarono sul podio, senza però conquistare la vittoria. La stagione 1992 fu l'ultima del campionato giapponese dei prototipi sport, poi lo sostituì una serie di vetture con carrozzeria chiusa derivata dalla produzione di serie.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

In un prototipo decide la forma della carrozzeria: le linee di giunzione della carenatura stuccatele, spianatele e controllatele con una spruzzata di fondo riempitivo, perché una superficie bassa e lucida rivela ogni ondulazione. L'interno con la gabbia di sicurezza e il sedile completatelo prima di unire la carrozzeria al telaio. Le decalcomanie dei partner posatele su vernice trasparente lucida, modellatele con l'ammorbidente e riverniciate. L'ala posteriore e i suoi supporti posizionateli a secco, perché restino nell'asse della vettura.

A chi è destinato il modello

  • ai collezionisti di prototipi da endurance del Gruppo C
  • agli appassionati delle corse giapponesi e delle colorazioni di squadra degli anni Novanta
  • ai modellisti che vogliono esercitarsi con la vernice lucida su una carrozzeria bassa

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Un prototipo chiuso da endurance con le ruote coperte, costruito per le gare lunghe. Non ha base di serie: carrozzeria e telaio sono nati soltanto per le corse.

Un otto cilindri a V sovralimentato R36V di 3,6 litri. Nacque dall'aumento di cilindrata di una costruzione precedente di tre litri dello stesso produttore.

No. Il modello è fornito non montato e non verniciato. Per le decalcomanie dei partner serviranno la vernice trasparente lucida e l'ammorbidente.

Il produttore non lo indica. La confezione definisce la squadra, la colorazione e una sola gara del 1992; le varianti di decalcomanie sono riportate nelle istruzioni del kit.

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