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Italeri 1:32 Panavia Tornado GR.1 Desert Storm è un grande kit in plastica del velivolo da combattimento britannico ad ala a geometria variabile, in un allestimento con le marcature dell'operazione Desert Storm.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Kit in plastica iniettata nell'attraente scala 1:32 del produttore italiano Italeri. L'allestimento Desert Storm riproduce il Tornado GR.1 della Royal Air Force nella forma in cui volò sull'Iraq e sul Kuwait nel 1991. Il kit è ampio: contiene oltre 350 parti, fotoincisioni per i dettagli fini, pneumatici in gomma e decalcomanie per quattro varianti di marcatura. La costruzione offre l'ala a geometria variabile, i flap e gli slat estraibili, le superfici di comando mobili, il radome apribile con il radar dettagliato, gli invertitori di spinta e gli aerofreni aperti o chiusi. È compreso anche il motore RB199 estraibile con il carrello di servizio, così il modello si può costruire anche come scena di diorama con la manutenzione. Il modello finito è lungo circa 52 cm.
Il Panavia Tornado nacque come progetto comune di Gran Bretagna, Germania e Italia. La versione GR.1 era la macchina d'attacco britannica destinata alla penetrazione a bassa quota ad alta velocità: di qui l'ala a geometria variabile, che unisce buone qualità a bassa velocità a una velocità elevata con l'ala a freccia. La spinta è data da una coppia di motori Turbo-Union RB199 con postbruciatore e invertitori di spinta. Durante la guerra del Golfo del 1991 i Tornado GR.1 britannici volarono un gran numero di missioni di combattimento, dapprima contro gli aeroporti e le infrastrutture a bassa quota, più tardi sempre più spesso con munizioni guidate dalle quote medie.
È un kit ampio, adatto piuttosto al modellista più esperto. Usare la colla liquida per plastica, che risale per capillarità nella fessura, e provare prima a secco le giunzioni della fusoliera e delle prese d'aria. Costruire e verniciare l'abitacolo e i vani carrello prima di chiudere la fusoliera; un modello grande tende a sedersi sulla coda, perciò valutare una zavorra nella parte anteriore. Prima delle decalcomanie spruzzare la vernice trasparente lucida, poi usare l'ammorbidente e infine la vernice opaca o semiopaca. La mimetica desertica si ravviva con una leggera messa in risalto delle linee di pannellatura e con una patina di polvere discreta sul carrello e sulle superfici inferiori; incollare le fotoincisioni con la colla cianoacrilica.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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