1:35 Bussing-NAG 4500A w/Bilstein 3T Crane

Büssing-NAG 4500A con gru Bilstein da 3 t, 1:35 (AFV Club)

Kit in plastica stampata a iniezione dell'autocarro pesante tedesco Büssing-NAG 4500A con gru girevole Bilstein da 3 tonnellate di portata in scala 1:35 del produttore AFV Club. Nella scatola ci sono le stampate in plastica, i pneumatici in gomma, i pezzi trasparenti, la lamina fotoincisa, le decalcomanie e un filo per i cavi d'acciaio. Il kit ha il motore da costruire a parte e l'interno della cabina allestito (pannelli laterali, leve, cruscotto con strumenti in rilievo); la sovrastruttura della gru poggia su una ralla girevole e gli stabilizzatori si possono montare estesi oppure ripiegati sotto il veicolo. Sono comprese anche le minuterie da officina: martinetti, paranchi, ganci e il bilanciere per estrarre il motore.

Il soggetto reale

Il Büssing-NAG 4500 era tra i principali autocarri pesanti tedeschi della seconda guerra mondiale; la versione A aveva la trazione integrale e veniva impiegata dove un camion stradale non bastava. Con la sovrastruttura della gru girevole Bilstein ne nasceva un mezzo da officina e recupero: la compagnia tecnica ci estraeva i motori direttamente sul campo, cambiava i gruppi e manovrava le parti pesanti dei mezzi danneggiati. La gru sollevava un carico fino a 3 tonnellate: non bastava per un carro intero, bastava per un motore, un cambio o una ruota. Proprio per questo è un veicolo che porta azione in un diorama: la riparazione sul campo è già di per sé una scena.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Si tratta di un kit molto articolato, con moltissimi pezzi minuti: mettete in conto una costruzione lenta e paziente. La struttura della gru ha parti sottili che si spezzano facilmente, perciò staccatele con una lama affilata e incollatele solo dopo la prova a secco. Telaio, motore e interno della cabina vanno costruiti e verniciati prima di chiuderli: dopo non ci si arriva più. Incollate la plastica con una colla fluida per polistirene e le fotoincisioni con la colla cianoacrilica. Spruzzate sopra un fondo e stendete la vernice lucida sotto le decalcomanie. La patinatura sta bene a un veicolo simile: lavaggio scuro negli incavi, pigmenti di polvere e fango su telaio, parafanghi e pedane. Il mezzo da officina era una macchina da lavoro, non un pezzo da parata.

A chi è destinato il modello

• Ai modellisti più esperti: molti pezzi e una struttura della gru delicata.
• Ai costruttori di diorami: riparazione di un carro sul campo, estrazione del motore, scena di recupero.
• Ai collezionisti di mezzi tedeschi non da combattimento (salmerie, officine, rifornimenti).
• A chiunque voglia in vetrina qualcosa di diverso dall'ennesimo carro armato.

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.