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Accessorio che riproduce un telone teso per il modello di un veicolo militare tedesco della serie Sd.Kfz. in scala 1:35. È indicato con il numero d'ordine tre.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La sigla Sd.Kfz. indicava nell'esercito tedesco della seconda guerra mondiale gli autoveicoli speciali, cioè le autoblindo, i semicingolati e le loro versioni derivate. Su queste macchine i teloni comparivano normalmente: si tendevano sopra il vano dell'equipaggio contro la pioggia e la polvere, proteggevano il materiale riposto oppure si trasportavano arrotolati sui fianchi e sui parafanghi. Proprio il telone si riconosce sul modello, perché ricade morbidamente e forma pieghe che un pezzo rigido in plastica del kit rende solo di rado.
Un pezzo accessorio già finito con il telone per il modello in scala 1:35, realizzato con il rilievo del tessuto e con le pieghe. Sostituisce il pezzo del kit oppure si aggiunge come accessorio. Dove appartenga esattamente sul veicolo e come si applichi è indicato nelle istruzioni del produttore; il numero d'ordine tre distingue questa referenza dalle altre varianti di telone della serie.
Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiate con attenzione il resto, per non danneggiare il rilievo del tessuto. Prima della verniciatura lavate e sgrassate il pezzo, altrimenti il colore sulla superficie non tiene. Provate il pezzo a secco prima di incollarlo e colmate con lo stucco gli eventuali spazi. Il telo risulta bene se sulla tonalità di base stendete una velatura più scura diluita, che cola nelle pieghe, e poi evidenziate gli spigoli con il pennello asciutto e un tono più chiaro.
Ai modellisti di mezzi tedeschi della seconda guerra mondiale che costruiscono il veicolo per un diorama o vogliono dargli un aspetto vissuto. Il telone copre l'interno vuoto, aggiunge volume al veicolo ed è un punto gradito per esercitarsi nella verniciatura del tessuto. Il modello, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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