1:35 Sherman M4 A2 (tamiya)

Il set 1:35 Sherman M4 A2 rifinisce il modello della versione saldata del carro medio statunitense, che in gran numero arrivò anche all'esercito sovietico.

Scala1:35
Produttore Royal Model
EAN del prodotto8591111006712

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Sherman M4A2 in 1:35 – dettagli aggiuntivi

L'articolo del marchio italiano Royal Model completa il kit dello Sherman nella versione con motori diesel. Contiene elementi in cui un pezzo fuso in plastica non raggiunge mai lo spessore in scala, e permette così di avvicinare il modello al soggetto.

Uno Sherman con il gasolio nel serbatoio

L'M4A2 si distingueva dagli altri Sherman per il gruppo propulsore: portava due motori diesel accoppiati e aveva lo scafo saldato. L'esercito statunitense in Europa preferiva le versioni a benzina per uniformare i rifornimenti, quindi le macchine diesel andarono soprattutto ai marine e, nell'ambito delle forniture agli alleati, in Unione Sovietica. Fu proprio nell'Armata Rossa che l'M4A2 si guadagnò la fama di carro affidabile e comodo da servire; gli equipaggi sovietici gli diedero un soprannome tutto loro. Il cannone base di calibro 75 mm fu più tardi sostituito, su una parte delle macchine, da un'arma più lunga di calibro 76 mm.

Procedimento e verniciatura

Montate prima gli elementi sullo scafo e solo dopo la torre, altrimenti il lavoro finito si danneggia durante la manipolazione. I lamierini sottili si sagomano con precisione fra due righe. Sia il verde sovietico sia l'oliva statunitense reggono un marcato scolorimento delle superfici superiori e uno strato di polvere sul treno di rotolamento; un contrasto interessante lo daranno le scritte e i numeri tattici.

A chi si rivolge

  • a chi costruisce mezzi statunitensi e sovietici
  • a chi si interessa alle forniture agli alleati durante la guerra
  • a modellisti che lavorano con i pezzi metallici
  • agli autori di diorami dall'Europa e dal Pacifico

La confezione è formata solo da questi pezzi: i prodotti vernicianti e il kit di base procurateveli voi, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Lo spingevano due motori diesel e aveva lo scafo saldato. La maggior parte di essi prestò servizio fuori dai reparti terrestri statunitensi.

Sì, è proprio questa versione a costituire la spina dorsale delle forniture all'Unione Sovietica, quindi la scelta è naturale.

Prima lo scafo, poi la torre. L'ordine inverso porta a danneggiare i dettagli finiti durante il lavoro successivo.

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