1:35 Tiger I Early version E/H1 (italeri)

Tiger I di produzione iniziale in scala 1:35

Completamento del marchio Royal Model per il modello del carro pesante Tiger I nella sua forma iniziale, scala 1:35. Le sigle E e H1 nella designazione rimandano alla stessa macchina: i primi esemplari di serie portavano la designazione Ausf. H1, che nel 1943 fu cambiata in Ausf. E. Non si tratta quindi di due veicoli diversi, ma di una doppia denominazione della produzione iniziale.

In che cosa differivano gli esemplari iniziali

Il tratto più vistoso erano i condotti cilindrici sulla coda, che portavano l'aria ai prefiltri, e la dotazione per il guado profondo, con la quale il carro doveva superare gli ostacoli d'acqua sotto la superficie. La cupoletta del capocarro era ancora squadrata con le feritoie di visione diritte, i rulli di rotolamento avevano cerchi in gomma e la macchina portava due tipi di cingoli: larghi da combattimento e stretti per il trasporto ferroviario. Il Tiger I stesso era, per la sua epoca, corazzato in modo straordinariamente pesante, e il suo cannone di calibro 88 mm si guadagnò una fama che superava di molto il numero dei veicoli costruiti.

Come semplificarsi la costruzione

Completate la coda con i filtri e la dotazione per il guado prima di collegare i parafanghi, altrimenti non si arriva più in quello spazio. I veicoli iniziali portavano una verniciatura monocromatica giallo scura o grigia, quindi vi basterà una velatura accurata delle superfici invece di una mimetica variopinta. Concentrate le abrasioni sugli spigoli dei portelli e sui bordi dei parafanghi.

A chi è destinato il completamento

• A chi costruisce carri pesanti tedeschi
• A modellisti che seguono le differenze fra le serie di produzione
• Agli autori di scene degli anni 1942 e 1943
• A chi colleziona la famiglia Tiger in scala 1:35

Non ne fanno parte la verniciatura né il kit stesso del carro pesante.