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Typ 320 (W142) Soft Top in scala 1:35 è un kit in plastica dell'automobile tedesca con capote ripiegabile del produttore ucraino ICM. Una vettura di questa classe durante la guerra si usava comunemente come auto di stato maggiore.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:35 del marchio ucraino ICM, che ha nelle automobili e nei veicoli commerciali della prima metà del Novecento uno dei suoi campi principali. Il soggetto è un'automobile tedesca di classe superiore della serie W142 nell'allestimento con capote morbida ripiegabile. Lo stesso produttore propone anche altre varianti di carrozzeria della stessa serie, cosicché si può costruire un'intera famiglia di vetture.
Il Typ 320 apparteneva alle vetture tedesche di rappresentanza della seconda metà degli anni Trenta. Montava un sei cilindri in linea, aveva la disposizione classica con la trazione posteriore e si offriva in diversi allestimenti di carrozzeria, dalla berlina chiusa alla cabriolet fino alla versione aperta con capote morbida. Fu proprio la combinazione di prestazioni discrete, comfort e affidabilità a far sì che le vetture di questa classe, scoppiata la guerra, comparissero in gran numero nel servizio di stato maggiore, dove trasportavano ufficiali e funzionavano da veicoli di collegamento. La sigla W142 è il codice di fabbrica della serie e i modellisti distinguono grazie a essa con facilità questo tipo da vetture di altre serie dall'aspetto simile. La versione aperta è dal punto di vista modellistico grata, perché mostra gli interni e invita direttamente a completarla con i figurini.
Iniziate dal pianale, dal motore e dagli interni, e solo dopo collocate la carrozzeria. In una vettura aperta gli interni si vedono, quindi conviene dedicarvi più lavoro che nelle versioni chiuse e verniciarli prima di chiudere la carrozzeria. Mascherate le superfici trasparenti prima della spruzzatura. Incollate con la colla liquida da modellismo per plastica, carteggiate le giunzioni e uniformate la superficie con il primer. La carrozzeria di un'automobile ha grandi superfici lisce, quindi conviene spruzzare strati sottili e lasciare l'eventuale brillantezza alla vernice finale. L'invecchiatura dovrebbe restare sobria, le vetture di stato maggiore erano di solito tenute bene; bastano una polvere leggera sui passaruota e sulle ruote e un lavaggio scuro nelle griglie e nelle fessure.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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