1:48 F-111D/E Aardvark

F-111D/E Aardvark 1:48 — kit in plastica Hobby Boss

Kit in plastica stampata a iniezione, non montato e non verniciato, del bombardiere General Dynamics F-111 nelle versioni D/E in scala 1:48 del produttore Hobby Boss. La confezione contiene un gran numero di pezzi su molte stampate, parti trasparenti, pneumatici in gomma, decalcomanie con due varianti di marcatura di velivoli della US Air Force e istruzioni illustrate. Il kit è concepito in modo ricco: ha i motori completi, il modulo di salvataggio della cabina realizzato a parte, il radar sotto i pannelli asportabili del muso, ipersostentatori e slat estratti e un'ampia gamma di armi, pod e serbatoi subalari. L'ala si costruisce in posizione aperta (in avanti): il kit non prevede la geometria variabile, quindi il modello finito è piuttosto ingombrante e richiede spazio in vetrina.

Il soggetto reale

L'F-111 Aardvark (oritteropo, soprannome dovuto al muso lungo) era un bombardiere tattico supersonico biposto ad ala a geometria variabile. Grazie al radar di inseguimento del terreno, che seguiva automaticamente il profilo del suolo, volava estremamente basso e veloce, anche di notte e con scarsa visibilità. L'equipaggio non sedeva su seggiolini eiettabili: l'F-111 aveva un modulo di salvataggio — nell'abbandono d'emergenza si staccava dal velivolo l'intera cabina stagna con entrambi i membri dell'equipaggio, scendeva col paracadute e l'impatto era attutito da sacchi che servivano al tempo stesso da galleggianti. Il modulo era stagno, galleggiava e poteva fare da riparo in attesa dei soccorsi. L'F-111D ricevette avionica digitale di nuova generazione, motori più potenti e prese d'aria modificate, ma soffriva di scarsa affidabilità; l'F-111E era uno stadio intermedio più semplice: riprese le nuove prese d'aria ma mantenne motori e avionica analogica della versione A originale.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Usate collante liquido per polistirene applicato per capillarità nelle fessure. Il grosso del lavoro sta nell'accoppiamento di fusoliera, gondole motore e prese d'aria: stuccate le giunzioni e carteggiatele passando per più grane. Completate e verniciate abitacolo e modulo di salvataggio prima di chiudere la fusoliera; con il carrello triciclo provate in anticipo il bilanciamento ed eventualmente aggiungete zavorra nel muso. Verniciate con l'aerografo su una mano di fondo (primer), stendete un trasparente lucido sotto le decalcomanie, mettete in risalto le pannellature con un lavaggio e chiudete il modello con un trasparente opaco o satinato.

A chi è destinato il modello

• Ai modellisti con esperienza sui kit più grandi — numero elevato di pezzi e armamento ricco.
• Ai collezionisti di mezzi americani della guerra fredda e di velivoli ad ala a geometria variabile.
• A chi si interessa alle versioni D ed E — per la versione originale A con le decalcomanie della guerra del Vietnam esiste un kit più piccolo in 1:72 del produttore Hasegawa.
• A chi vuole un modello grande per la vetrina (in 1:48 l'apertura alare è notevole).

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.