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Zvezda Ka-52 Alligator, 1:48 è il kit in plastica stampata a iniezione dell'elicottero d'attacco biposto con i caratteristici rotori coassiali - nella confezione ci sono anche due figurini di piloti.
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Il kit del produttore russo Zvezda riproduce l'elicottero d'attacco Ka-52 Alligator in plastica stampata a iniezione in scala 1:48. Il kit è riccamente articolato, offre un abitacolo biposto curato con l'avionica, un sistema rotorico coassiale riprodotto fedelmente e un'ampia scelta di armamento su carichi esterni: cannone da 30 mm, razzi non guidati, contenitori, bombe e missili controcarro guidati. Nella confezione ci sono due figurini di piloti e le decalcomanie per le varianti d'epoca. Dello stesso elicottero esistono anche kit in scala 1:35 di altri produttori, decisamente più grandi; questo è il 1:48 di Zvezda, nella scala aeronautica standard, ideale per una collezione di elicotteri.
Il Ka-52 è la versione biposto di sviluppo dell'elicottero d'attacco della famiglia Ka-50 della scuola progettuale Kamov. Il tratto più vistoso è la disposizione coassiale dei rotori: due rotori portanti sovrapposti girano in senso opposto, così le loro coppie si annullano a vicenda. L'elicottero quindi non ha bisogno del rotore di coda, il che si riconosce a colpo d'occhio ed è la differenza principale rispetto agli elicotteri d'attacco classici. La seconda particolarità è la disposizione dei seggiolini affiancati, mentre la maggior parte degli elicotteri d'attacco ha l'equipaggio in tandem. Il Ka-52 ha ereditato anche i seggiolini eiettabili, soluzione del tutto eccezionale su un elicottero: prima dell'eiezione le pale del rotore vengono staccate con cariche pirotecniche. L'armamento è formato da un cannone da 30 mm brandeggiabile, da missili controcarro guidati e da blocchi di razzi non guidati sulle alette tozze.
È plastica classica stampata a iniezione: incollare con la colla liquida da modellismo per polistirene, che scorre per capillarità nelle fughe. Completare e verniciare l'abitacolo e i due seggiolini prima di chiudere la fusoliera; per la cabina vetrata conviene mascherare e stendere il trasparente lucido sotto le decalcomanie. Montare con cura i rotori coassiali e controllare la coassialità delle due teste: un rotore incollato storto su un modello finito si vede subito. L'armamento esterno conviene verniciarlo a parte e montarlo alla fine. Per la tipica mimetica russa si presta l'aerografo, per evidenziare le linee incise un lavaggio di pannellatura e discreti effetti di polvere sul carrello e sulla parte inferiore della fusoliera.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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