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Le ruote per l'F-86A Sabre di tipo 2 in scala 1:72 sono una sostituzione in resina delle ruote del carrello del primo Sabre, con un disegno del battistrada proprio.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Sostituzione in resina delle ruote del carrello dei primi Sabre del marchio ucraino Clear Prop Models. La designazione tipo 2 distingue un disegno del battistrada e un'esecuzione del disco diversi da quelli del set tipo 1, che il produttore propone in parallelo. La fusione sostituisce le ruote in plastica della scatola e porta una scanalatura più fine del pneumatico e un dettaglio più netto del mozzo.
Il North American F-86A fu il primo Sabre di serie e al tempo stesso il primo caccia statunitense ad ala a freccia impiegato in gran numero. Lo spingeva un motore a reazione General Electric J47 e l'armamento era formato da sei mitragliatrici di grosso calibro nella prua. Furono proprio gli esemplari della serie A a sostenere nel 1951, sul Vicolo dei MiG nella Corea del Nord, i primi duelli con i MiG-15, guadagnando al Sabre una fama che al velivolo è rimasta per tutta la guerra fredda. Gli esemplari iniziali si distinguevano dalle versioni successive per l'abitacolo, per il bordo d'entrata dell'ala e per la dotazione del carrello.
Lavate prima le ruote, perché su di esse non resti la pellicola di distaccante, altrimenti la verniciatura non sarà coesa. Carteggiate in piano il residuo di colata sul fondo del pneumatico secondo come il modello deve appoggiare, e durante il lavoro proteggete le vie respiratorie. Sul disco e sul pneumatico si prestano anelli di mascheratura o un pennello paziente; incollate l'asse con il cianoacrilato. Un pigmento fine di polvere sui fianchi del pneumatico completa l'impressione di una macchina da base da campo.
Le ruote sono fornite non montate e senza verniciatura; i colori e la colla sono articoli a sé, salvo diversa indicazione.
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