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Kit in plastica del bombardiere veloce Junkers Ju 88 S-3 in scala 1:72. Il modello è fornito non montato e non verniciato.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Ju 88 S-3 apparteneva alla serie veloce S, per la quale i progettisti rinunciarono a una parte dell'equipaggiamento e dell'armamento difensivo a favore delle prestazioni di volo. A differenza della versione S-1 ricevette i dodici cilindri a V rovesciata raffreddati a liquido Jumo 213 con il radiatore anulare davanti al motore, così che il gruppo propulsore a colpo d'occhio somiglia a un motore radiale, pur non essendolo. Il muso rimase vetrato liscio, senza la gondola ventrale delle precedenti versioni da bombardamento.
Il modello del Ju 88 S-3 in scala 1:72, fornito non montato e non verniciato. La differenza rispetto alla versione gemella S-1 sta soprattutto nelle gondole motrici, cosa interessante per una collezione: le due varianti costruite una accanto all'altra mostrano come si lavorò sulla propulsione di un unico tipo.
Il radiatore anulare è una parte in vista che regge la forma di tutta la gondola; incollarlo con cura e verificarne la coassialità con l'ogiva dell'elica. Completare l'interno dell'abitacolo prima di chiudere il grande muso vetrato. Mascherare i telai della vetratura prima della spruzzatura del colore. Prima di stuccare provare sempre a secco l'accoppiamento delle gondole con l'ala: risparmia il lavoro di carteggiatura nel punto in cui i dettagli fini della superficie andrebbero persi.
Il set è destinato al modellista che costruisce macchine tedesche della seconda guerra mondiale e vuole in collezione una variante meno comune del Ju 88. La costruzione è impegnativa quanto quella di un normale bimotore in scala 1:72, ma l'esperienza con la stuccatura e con la mascheratura della vetratura torna utile.
I colori, la colla e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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