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Avro Lancaster compreso il Manchester, servizio di guerra, parte 1 è il ventesimo volume della serie Airframe and Miniature di Valiant Wings Publishing. Comprende il Manchester e i Lancaster di guerra nella RAF.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Si tratta di un libro, non di un kit. Questo titolo è il volume numero 20 della serie di punta Airframe and Miniature dell'editore britannico Valiant Wings Publishing. I volumi della serie sono divisi in una parte sulla cellula (sviluppo, varianti, descrizione tecnica, immagini di dettaglio e mimetiche) e in una parte modellistica (kit disponibili, modelli costruiti, panoramiche di accessori, mascherine e decalcomanie). L'autore è Richard A. Franks. Comprende il servizio di guerra: l'Avro Manchester e i Lancaster B Mk I, II, III e VI nella RAF.
Il Manchester era un bombardiere bimotore al quale spezzarono il collo i motori inaffidabili Rolls-Royce Vulture. La Avro lo trasformò su quattro Merlin e nacque il Lancaster — la macchina con la stiva bombe più lunga dell'aviazione britannica, capace di portare dalla bomba da quattromila libbre fino alla munizione britannica più grande della guerra. La versione Mk II ricevette, per la mancanza di Merlin, i motori radiali Bristol Hercules, la Mk III i Merlin su licenza della Packard e la Mk VI motori d'alta quota con eliche a pale larghe per i reparti marcatori. Il Lancaster compì anche l'incursione britannica più nota della guerra, l'attacco alle dighe tedesche.
Ai modellisti dei Lancaster di guerra e del Manchester. Attenzione alla coppia di volumi: questo è la parte 1 sul servizio di guerra, il servizio del dopoguerra e il Lancastrian da trasporto li tratta la parte 2 a sé, il volume numero 21.
L'estensione, la struttura e la versione linguistica vanno verificate sulla confezione.
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