ACRYLIC FILTER Rust

Acrylic Filter Rust - filtro acrilico ruggine

Questo prodotto appartiene alla serie per l'invecchiamento, non ai colori. È una mescola acrilica molto fluida, che non deve coprire, ma colorare: dopo l'asciugatura sulla superficie resta solo un debole velo di ruggine, sotto il quale la verniciatura di base è ancora leggibile. Si diluisce e si pulisce con acqua, perché si tratta di un legante acrilico.

Dove conviene un tono di ruggine

La ruggine in scala non si comporta mai come un colore pieno: sui mezzi reali si tratta piuttosto della colorazione dei dintorni di una scorticatura che di una macchia continua. Il filtro Rust serve perciò bene là dove avete già applicato gli effetti di chipping e avete bisogno di inserirli nella superficie: i dintorni dei rivetti e delle saldature, i bordi dei portelli, gli spigoli inferiori dei parafanghi, gli scarichi e le parti metalliche non protette. Usato con sobrietà invecchia la superficie, senza fare del modello un rottame.

Procedimento e dosaggio

• Agitate il flacone: un pigmento depositato resterebbe altrimenti sul fondo e la tinta sarebbe più debole.
• Applicate in modo mirato sui punti dove la corrosione ha senso, non su tutto il modello.
• I passaggi stendeteli con un pennello umido e pulito nella direzione in cui scorre l'acqua, dunque dall'alto verso il basso.
• Lasciate asciugare e solo poi valutate l'intensità; la sovrapposizione è più reversibile di un'unica applicazione forte.
• Combinate con i pigmenti per la texture: il filtro dà il colore, il pigmento la grana.

A cosa fare attenzione

Una ruggine esagerata è l'errore più frequente nei modelli di mezzi in esercizio. Un veicolo in servizio attivo si manteneva, una corrosione continua appartiene piuttosto ai rottami, alle macchine abbandonate e alle parti ferme da tempo. L'intensità perciò piuttosto sottovalutatela e aggiungete gradualmente.

Non è un colore coprente. Conservate fuori dalla portata dei bambini, lavorate in una stanza ventilata.