ACRYLIC WASH Deep Grey Wash

L'ACRYLIC WASH — Deep Grey Wash di AMMO of Mig Jimenez è un lavaggio acrilico (diluibile con acqua) pronto all'uso in una tonalità grigio scuro profonda, dal volume di 15 ml. Prodotto chimico da modellismo per accentuare i dettagli, non è un kit.

Produttore AMMO of Mig Jimenez
EAN del prodotto8591111000000

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ACRYLIC WASH — Deep Grey Wash (AMMO of Mig Jimenez)

Lavaggio acrilico in una tonalità grigio scuro profonda, flacone da 15 ml con tappo contagocce, essiccazione opaca. È un prodotto chimico da modellismo, non un kit — si stende su un modello finito e verniciato e il suo compito è colare nelle incisioni, nelle fughe e negli incavi, scurirli e dare alla superficie profondità e un dettaglio leggibile.

Lavaggio acrilico — che cosa significa in pratica

È diluibile con acqua: si diluisce e si toglie con acqua o con un diluente acrilico, non con acquaragia minerale. Grazie a questo non ha odore ed è a bassa tossicità — potete sedervi al tavolo di casa senza spalancare tutte le finestre. Asciuga più in fretta di un lavaggio a smalto.

Attenzione però a due cose. Un lavaggio acrilico, una volta asciutto, si toglie peggio di uno a smalto, quindi per le correzioni avete meno tempo — togliete l'eccesso via via, finché è umido. E soprattutto: su una verniciatura acrilica non indurita il lavaggio non va steso, l'acqua contenuta in esso intacca e sbava il colore di fondo. Lasciate indurire il colore di base, copritelo con un trasparente lucido, lasciate asciugare e solo allora lavorate sul lucido indurito. Una superficie liscia e lucida aiuta inoltre il lavaggio a colare esattamente nelle incisioni invece che sulla superficie piana.

Su quale colore si presta — e la differenza rispetto al grigio neutro

Vale una regola: il lavaggio si sceglie in base al colore di base del modello. Un lavaggio scuro su una vernice chiara appare sporco e grossolano, un lavaggio chiaro su una scura sparisce. Il Deep Grey è un grigio scuro profondo — lo impiegate dove serve un contrasto più forte di quello del Neutral Grey Wash, ma dove un nero puro sarebbe già troppo duro. Tipicamente aerei moderni in schemi grigi più scuri, mezzi militari e civili scuri e angoli profondi (vani carrello, vani motore, fughe fra i pannelli), dove l'ombra deve davvero scendere in fondo. Il Deep Grey quindi scurisce di più e disegna di più; il grigio neutro, al confronto, è discreto e non sposta affatto il tono. Se volete un effetto caldo e terroso, ricorrete a un lavaggio marrone scuro; per un'accentuazione generica su colori medi e più chiari a uno scuro universale.

Utilizzo

  • Prima dell'uso mescolate bene — senza mescolare il lavaggio risulterà debole.
  • Stendetelo a pennello in modo mirato nelle incisioni, nelle fughe e nelle ombre, su un trasparente lucido indurito, non a tutta superficie.
  • Lasciatelo agire, finché il lavaggio non cola da solo negli incavi.
  • Togliete l'eccesso con un pennello o un panno umido, prima che asciughi — con un lavaggio scuro la pulizia della rimozione si vede in modo particolare.
  • Costruite il contrasto a strati, non con una sola stesura forte.

A chi si rivolge

Ai modellisti di aerei moderni, di mezzi scuri e di tutti i modelli in cui serve un'ombra marcata, ma non nera — e a chiunque voglia un effetto forte senza l'odore dei solventi.

Prodotto chimico da modellismo. Usatelo in un locale ventilato, durante la spruzzatura proteggete le vie respiratorie e conservate il prodotto fuori dalla portata dei bambini.

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Domande frequenti

Usate il Neutral Grey dove non volete spostare il tono — su superfici chiare e grigie, dove il lavaggio deve solo definire con discrezione il dettaglio. Impiegate il Deep Grey quando vi serve un contrasto nettamente più forte: su schemi grigi più scuri, su mezzi scuri e negli angoli profondi. È la scelta fra soltanto accennare e disegnare davvero.

Il nero puro risulta di norma troppo duro su un modello e appare innaturale — le linee sembrano piuttosto disegnate che ombreggiate. Un grigio profondo dà quasi la stessa profondità, ma il risultato resta morbido e credibile.

L'eccesso si toglie con un pennello o un panno umido — con acqua, eventualmente con un diluente acrilico. Toglietelo per tempo: una volta asciutto, un lavaggio acrilico si rimuove peggio di uno a smalto, e con una tonalità scura ogni sbavatura si vede bene.

Non lo consigliamo. Su una verniciatura acrilica non indurita il lavaggio non va steso — l'acqua contenuta in esso intacca e sbava il colore. Mettete fra il colore e il lavaggio uno strato di trasparente lucido, lasciatelo indurire e solo allora lavorate; il lavaggio, per giunta, colerà meglio nelle incisioni.

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