Airfield Arid-Desert

Terra arida invece di un prato falciato

I campi di volo provvisori dell'Africa settentrionale, del Vicino Oriente o dell'entroterra statunitense non somigliavano a un pascolo inglese. Ne restava polvere battuta, steli secchi e radi e terra bruciata, nella quale si imprimeva ogni traccia di rullaggio. Questo paesaggio la base lo offre già fatto, senza impastare gesso e senza spargere erba statica.

Che cosa ricevete. Una superficie quadrata con il lato di 245 millimetri, la cui grana corrisponde alle scale 1:48, 1:35 e 1:32. Sotto un caccia monoposto o un veicolo corazzato l'intera scena viene da un solo pezzo, con una fusoliera più lunga si uniscono due pezzi e il passaggio si maschera con della sabbia sparsa.

Consigli di lavoro. Una superficie secca sopporta molto: una polvere più chiara tirata fuori con un pigmento lungo le ruote, una macchia unta più scura sotto il motore, qualche pietrolino sparso al bordo e la scena acquista subito profondità. Gli strati di colore non sono necessari, perché la superficie è già presentabile dalla confezione. Chi costruisce un diorama in una cornice può tagliare i bordi con le forbici esattamente a misura della tavola e fissarli con colla vinilica. Serve altrettanto bene da strada non asfaltata, da bordo di un uadi o da contorno di una squadra di riparazione sul campo.

Il particolare che decide. Nel deserto non conta il colore del terreno, ma il contrasto fra la superficie battuta e la polvere sollevata attorno. Spargete perciò la polvere fine solo dove la spingerebbe il flusso del motore e lasciate il resto liscio. Un confine netto fra la fascia pulita e quella impolverata fa per la credibilità più della migliore tonalità del fondo.

• terra desertica secca con vegetazione rada
• quadrato con il lato di 245 millimetri
• senza verniciatura, ma disponibile alla tonalizzazione
• adatta anche come strada non asfaltata in una scena civile