Ampia collezione di sessantadue vernici per modelli di automobili e di motociclette, completata da un diluente e da un trasparente lucido bicomponente con indurente e pulitore. La gamma è costruita sui colori delle vetture da corsa e sui metallizzati.
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Un modello di automobile si giudica da una cosa sola, la superficie della carrozzeria. Mentre su un carro armato un'irregolarità sembra usura, sul cofano di una vettura sportiva sembra un errore. La carrozzeria deve essere liscia, satura e profonda, cosa di cui con i colori militari opachi nessuno si preoccupa. Proprio per questo nascono gamme di vernici dedicate esclusivamente ai veicoli, e questa collezione è una delle più ampie.
Le sessantadue tonalità attraversano tutto lo spettro delle vetture da corsa e delle macchine stradali. Il gruppo dei gialli va dal pallido al giallo da competizione fino al dorato e al saturo. La parte degli aranci e dei rossi è la più consistente e comprende sia il rosso corsa italiano storico in due gradazioni, sia il bordeaux, il rosso fuoco e diverse tinte legate a note livree di squadra degli anni Settanta e Ottanta.
La famiglia dei verdi si fonda sul British Racing Green nelle versioni chiara e scura e si completa con alcuni toni più saturi. Il gruppo dei blu è il più numeroso in assoluto e va dal pallido alle tinte di squadra fino al blu notte. Seguono la serie dei grigi, la gomma, la fibra di carbonio e il nero in finitura opaca e satinata.
Una parte a sé è formata dai metallizzati a grana metallica fine, dall'effetto cromo da stendere su un fondo nero lucido e dai trasparenti colorati in giallo, arancio, rosso e fumé. Questi ultimi si applicano sopra il metallizzato e creano un profondo effetto candy. Chiudono la collezione il diluente e il trasparente lucido bicomponente con il proprio indurente e pulitore, cioè un sistema per la lucidatura finale della carrozzeria.
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