ATOM US Army Helicopters Set

Elicotteri e toni militari smorzati

Una macchina militare ad ala rotante si vernicia con una logica diversa da quella di un aereo. Non ha superfici lucide da proteggere, ma ha un'enorme quantità di parti arrotondate, sulle quali ogni differenza di tinta si manifesta subito. Per questo vi si ricorre così spesso a toni del tutto opachi e profondamente smorzati, che tendono a uniformare la forma invece di scomporla. Gli elicotteri, inoltre, volano bassi, quindi la loro superficie si sporca da terra e dai gas di scarico molto più in fretta di quella dei tipi a getto.

Questo set offre quattro tinte proprio di questa scala. Il verde oliva scuro è il classico tono coprente dei mezzi terrestri e degli elicotteri della seconda metà del Novecento. Accanto a esso sta un verde più pieno, come quello che portavano i mezzi terrestri di costruzione orientale, cioè una tinta sensibilmente più fredda e meno bruna.

Grigio, nero e che farne

La terza tinta è un grigio desertico chiaro di tipo mediorientale, utilizzabile sulle macchine che operano in ambienti secchi e polverosi. La quarta voce è un nero opaco profondo che, sulle macchine ad ala rotante, è tutt'altro che un semplice complemento: copre le strisce antiscivolo, i terminali di scarico, le pale del rotore e moltissimi piccoli carter.

Le tinte sono del tutto opache e si applicano sia a pennello sia ad aerografo. Proprio con le superfici opache conviene curare l'uniformità della stesura, perché una pellicola opaca rivela ogni passaggio che una superficie lucida nasconderebbe. Prima di spruzzare conviene trattare la superficie con un fondo, sul quale la pellicola opaca si aggrappa in modo più uniforme che sulla plastica nuda.