AV-8S SPANISH MATADOR SET

Quattro tinte acriliche per il velivolo imbarcato spagnolo AV-8S Matador: bianco, grigio freddo e due grigi aeronautici secondo la norma statunitense. Flaconi da 17 ml, densità già pronta per l'aerografo.

Produttore AMMO of Mig Jimenez
EAN del prodotto8591111000000

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Il Matador spagnolo dal ponte della Dédalo

La designazione AV-8S apparteneva ai velivoli a decollo corto e atterraggio verticale che la marina spagnola acquistò a metà degli anni settanta per il ponte della nave Dédalo. Con il soprannome Matador servirono nella Escuadrilla 008, passarono poi alla nuova portaeromobili Príncipe de Asturias e la loro carriera finì nel 1996; le cellule usate furono allora acquistate dalla Thailandia e conclusero la vita operativa nella marina di quel paese.

Le tinte della confezione coprono l'aspetto di queste macchine dalla consegna fino agli ultimi anni di servizio. Il grigio gabbiano chiaro sopra il ventre bianco corrisponde all'esecuzione originale di fine anni settanta, mentre il grigio freddo e il tono grigio medio secondo la norma FS 36270 corrispondono alla successiva verniciatura interamente grigia, con il contrasto delle insegne attenuato.

Il contenuto sono colori acrilici con legante diluibile con l'acqua, ciascuno in un flacone da 17 ml. La densità è tarata per l'aerografo; diluendoli con il diluente della stessa marca si possono tirare anche passaggi stretti e sfumati, senza bordi netti. La stesura a pennello funziona altrettanto, solo conviene scegliere strati più sottili e lasciar asciugare bene ciascuno.

Una nota pratica per la costruzione: spruzza per primo il ventre bianco e solo dopo averlo mascherato passa al grigio superiore. Il tettuccio, le prese d'aria dei motori e le superfici attorno agli ugelli restavano su questo soggetto nettamente più scuri e più vissuti, quindi conviene affrontarli a parte, dopo aver completato la mimetica.

La finitura dei colori è semilucida. Sotto le decalcomanie conviene preparare la superficie con una vernice trasparente lucida e uniformare l'intera costruzione, alla fine, con una mano opaca, perché la differenza di lucentezza fra le singole tinte sparisca.

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Domande frequenti

Soprattutto per la versione spagnola della macchina a decollo corto e atterraggio verticale in servizio nella marina, ma le tinte rendono anche sui parenti britannici e statunitensi dello stesso periodo.

Sì, è un acrilico con legante ad acqua. I risultati migliori nella spruzzatura si ottengono con il diluente dello stesso produttore, che rallenta l'essiccazione sull'ugello.

Per un velivolo in scala 1:48 con margine. Nelle scale grandi metti in conto che la tinta chiara del ventre richiederà due mani.

No, dentro ci sono soltanto i colori. Il diluente, la vernice trasparente lucida sotto le decalcomanie e la mano opaca finale si acquistano a parte.

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