Bristol Britannia by Charles Stafrace

Il libro Bristol Britannia di Charles Stafrace ricostruisce il velivolo da trasporto turboelica britannico a lungo raggio, al quale la marcia silenziosa valse il soprannome Whispering Giant.

Produttore Warpaint Books
EAN del prodotto9991111248897

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Il Bristol Britannia visto da Charles Stafrace

Il volume ricostruisce il velivolo da trasporto britannico a lungo raggio Bristol Britannia, cioè il tipo 175. Non è un modello né un set di pezzi, ma una pubblicazione dedicata alla macchina reale. Come autore nel nome è indicato Charles Stafrace.

Il gigante silenzioso e il suo destino

Il Britannia era fra i vertici dell'era turboelica. Quattro motori Proteus gli davano un'autonomia oltre l'oceano e al tempo stesso una marcia tanto poco rumorosa che il velivolo si guadagnò il soprannome Whispering Giant. Le prove si prolungarono però a causa dei problemi di formazione di ghiaccio sui propulsori e, prima che la macchina entrasse pienamente nel servizio di linea, il mercato iniziò a essere preso dai tipi a reazione. Una carriera se la costruì comunque: volò sulle rotte a lungo raggio, più tardi nell'aviazione da trasporto nelle versioni per il trasporto di soldati e di carico e infine presso gli operatori charter, che lo tennero in volo ancora a lungo. Dalla stessa linea costruttiva nacquero anche le macchine canadesi per il pattugliamento marittimo e per il trasporto merci.

Il fulcro dei contenuti

  • il cammino del tipo dal progetto alla produzione di serie
  • le differenze fra le singole esecuzioni
  • gli esercenti, le rotte e il servizio militare
  • la parte illustrata come guida per la costruzione del modello

A chi si rivolge

Va a genio agli appassionati dell'aviazione da trasporto degli anni cinquanta e sessanta e ai modellisti che per la costruzione vogliono conoscere anche il contesto attorno al soggetto. Serve bene nel decidere quale livrea di quale compagnia scegliere.

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Domande frequenti

No, riceverete un titolo stampato. Non ci sono parti in plastica né in resina.

Nacque dalla marcia insolitamente silenziosa dei gruppi turboelica rispetto ai velivoli a pistoni dell'epoca.

Sì, come fonte di informazioni sugli esercenti e sull'aspetto delle singole macchine.

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