Brusné papíry Flex-i-file

Dove sul modello finisce il taglierino e comincia il foglio abrasivo

La fessura dopo l'incollaggio della fusoliera, il residuo di un canale di colata o il raccordo dell'ala appena stuccato non si finiscono con il taglierino. Serve una superficie che asporti poco materiale e si possa comunque guidare con precisione. Un foglio abrasivo sottile su un supporto flessibile è in questa fase della costruzione uno strumento migliore della lima, perché non ha una forma propria da trasferire sul modello.

Contenuto della confezione

Il produttore indica che nel set ci sono due fogli ciascuno di formato 100 x 75 mm. Il formato è scelto in modo che il foglio si possa tagliare in più strisce lasciando il resto intero per le superfici più grandi. Una striscia si può avvolgere intorno a uno stecchino, incollare su una lastrina di plastica o far passare fra due pezzi, dove nessun altro attrezzo arriva.

Differenza rispetto alla carta abrasiva da ferramenta

La carta abrasiva da cantiere è pensata per il legno e l'intonaco. Ha un legante più grossolano, un supporto rigido e alla piega si spezza, così che nel punto della rottura si liberano dei grani che sulla plastica lasciano un solco da carteggiare di nuovo. I fogli da modellismo sono più sottili, più flessibili e trattengono il grano anche dopo pieghe ripetute. Su un pezzo fuso a parete sottile o su una parte trasparente la differenza si vede subito.

Dove si colloca il set nel procedimento di costruzione

Questo articolo è la parte più grossolana del lavoro: spianare, asportare e preparare. La lisciatura a lucido e l'eliminazione delle tracce rimaste dalla carteggiatura sono compito dei fogli per lucidare, che si vendono a parte. La suddivisione pratica è questa: con questo set si lavora finché la superficie non si comporta in modo uniforme, e solo allora si passa al materiale più fine. Chi inverte queste due fasi intasa inutilmente i fogli fini e il segno più grossolano resta comunque.