Il grado più fine della linea di tamponi abrasivi, grana 12000. Destinato alla lucidatura finale, alla levigatura della superficie verniciata e a ravvivare le parti trasparenti. Due pezzi nella confezione.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La grana dodicimila sta alla fine dell'intera scala abrasiva e ormai pochi la chiamerebbero carteggiatura. Il grano è tanto minuto che la superficie non la irruvidisce, ma la leviga e la ravviva. È esattamente quello che serve nel momento in cui il modello è verniciato e sulla superficie è rimasta una leggera buccia d'arancia, un granello di polvere depositato o una macchietta opaca su uno spigolo lucidato troppo.
Il secondo grande impiego di questi tamponi riguarda gli abitacoli e i vetri. Un pezzo trasparente appannato o graffiato si può recuperare passando gradualmente per gradi sempre più fini, e proprio questo è di solito l'ultimo passo prima della lucidatura finale con la pasta. Procedere lentamente, in una sola direzione e con la minima pressione, perché la plastica trasparente si opacizza facilmente per il calore.
I risultati migliori si ottengono lavorando con acqua, in cui basta mettere una goccia di detersivo. Asciugare via via la superficie e controllarla controluce con angolo acuto, altrimenti le piccole striature sfuggono. Sugli spigoli e nei punti con dettaglio inciso procedere con cautela, perché proprio lì lo strato di vernice si assottiglia più in fretta. Nella confezione si trovano due pezzi, che lavorando con delicatezza bastano per parecchi modelli.
Questo grado sta proprio alla fine. Che si stia rifinendo la carrozzeria di un'automobile o che si voglia un tettuccio davvero limpido sopra il pilota, ricorrervi solo dopo che le grane più grosse hanno fatto il loro lavoro e la superficie è piana.
Non avere mai fretta e non aumentare la pressione per accelerare il risultato. Il calore dell'attrito ammorbidisce la vernice e al posto della lucentezza nasce una macchia opaca e annebbiata, che si può togliere solo riverniciando.
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