Coppia di spugnette abrasive flessibili di grana 4000, l'ultimo passaggio prima della lucidatura o della vernice.
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La grana quattromila sta al confine in cui la carteggiatura passa nella lucidatura. La traccia che lascia è a occhio nudo appena percepibile e la superficie che ne esce appare più satinata che opaca. È proprio con questo grado che di solito si chiude il lavoro con gli abrasivi, prima che venga il turno della pasta lucidante o della vernice lucida.
Questo grado lo apprezzerete soprattutto sugli abitacoli e sui fari. Un graffio su un pezzo trasparente si toglie per gradi. Prima si spiana con una grana più grossa, poi si passa a questa e alla fine si lucida con un panno e la pasta. La trasparenza torna tanto più in fretta quanto meno passaggi saltate. Averne saltato uno intermedio si riconosce dal velo lattiginoso, che nessuna pasta lucidante rimette più a posto.
Evitate di scaldare il materiale. Uno sfregamento veloce arroventa la superficie, che si appanna dall'interno e il pezzo è danneggiato irrimediabilmente. Procedete con passate brevi, fra l'una e l'altra date alla plastica un attimo per raffreddarsi e lavorate piuttosto con una goccia d'acqua, che porta via il calore.
Nella sequenza entra come penultimo. La sagomatura e l'eliminazione della linea di divisione le fa un abrasivo più grosso, questo grado ne spiana soltanto la traccia e prepara la superficie per la pasta. Se volete lasciare la superficie opaca, potete chiudere il lavoro già qui: l'aspetto satinato dopo una grana molto fine sotto una vernice opaca sembra naturale. Sui pezzi in metallo, per esempio sui tubetti in ottone delle canne, lo stesso grado dà un riflesso serico uniforme.
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