Brusné polštářky 8000 (2 ks)

Spugnetta in espanso con microabrasivo 8000

La grana ottomila è fra i passaggi dopo i quali la superficie non sembra più carteggiata, ma serica. Il solco che un abrasivo simile lascia è a occhio nudo praticamente invisibile, ed è proprio per questo che questo grado si usa appena prima della pasta lucidante o della stesura di una vernice lucida.

Vi ricorrono più spesso i costruttori di aerei sui pezzi trasparenti. Un graffio sull'abitacolo, un'impronta dello stampo o un bordo opaco dopo il distacco dalla stampata spariscono proprio in questa fascia di grane, senza che la superficie si ondulini. Serve altrettanto bene sui cofani dei modelli di automobili, dove ogni traccia di un passaggio più grosso riemerge poi sotto la vernice.

A che cosa fare attenzione

Il corpo in espanso è cedevole, quindi segue la forma della superficie su cui appoggia. Su uno spigolo vivo lavorate perciò con sensibilità – un supporto morbido riesce ad arrotondarlo più in fretta di quanto vi aspettiate. Fra una passata e l'altra sciacquate e asciugate la superficie, altrimenti una minuscola particella asportata resta impigliata nell'abrasivo e traccia sulla superficie finita un unico solco lungo, che poi dovete togliere con un grado più grosso.

Nella confezione trovate due pezzi. Nella serie a sei gradi del marchio si tratta della penultima grana: sopra di essa c'è ormai solo la dodicimila.

Collocazione nella sequenza

Prima che questo grado arrivi sul pezzo, la superficie dovrebbe essere libera da tutte le tracce visibili del lavoro più grosso. Conviene esaminarla contro una luce puntiforme intensa e con un angolo piccolo – ciò che si vede adesso si vedrà anche sotto la vernice. Solo allora l'abrasivo più fine ha senso e il tempo passato su di esso si ripaga.

Sulle superfici piccole si può lavorare a secco, su quelle grandi conviene inumidire.