Čertík

Un nome che esce dalla serie

Mentre la maggior parte della gamma Hiesbök porta nomi di insetti, Certik sta in disparte insieme a Béda, Fida e Jirka. Sui suoi alianti da lancio a mano la marca mantiene prevalentemente denominazioni ceche e tra queste si trova anche un modello intitolato all'aereo da trasporto L-410 Turbolet. La gamma dà così l'impressione di una famiglia artigianale più che di una serie con codici numerici.

Il lavoro al tavolo

Un aliante di volo libero pone al modellista un compito diverso da un modello in plastica. Qui non si incollano fusioni già finite, ma nasce una superficie portante che deve essere piana, simmetrica e soprattutto leggera. L'ala si carteggia dandole il profilo, si imposta il diedro delle due semiali e la fusoliera si allinea in modo che i piani di coda non formino con l'ala un angolo assurdo. Ogni grammo in più si fa sentire: su un aliante da lancio a mano il peso è il nemico diretto della durata del volo.

La messa a punto fa parte della costruzione

Il modello finito non si completa in casa, ma all'aperto. I primi lanci sono brevi e servono solo perché il modellista veda dove punta l'aliante: se si abbatte, se sale e cade su un'ala, oppure se scende con continuità. Di conseguenza si regolano la zavorra a prua e l'impostazione della coda. Le ore del tardo pomeriggio senza vento sopra un prato appena tagliato sono ideali, perché il vento non falsa il comportamento del modello.

Perché proprio un aliante da lancio a mano

Nei club di modellismo questa disciplina è considerata la porta d'ingresso. Insegna le cose fondamentali, il diedro, il baricentro e la messa a punto, prima che il modellista affronti una tecnica in cui un errore costa molto di più.